Ban đầu, tấm cản được quan niệm ở ngoại thất ô tô không phải là vật trang trí hay là nơi để gắn biển số mà là thiết bị hấp thụ năng lượng cho ô tô. Tuy nhiên, việc không có cản sau không chỉ có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các bộ phận trong một vụ tai nạn mà còn là lý do để bị phạt.
Lái xe mà không có cản sau có hợp pháp không?
Được phép nếu bạn đang lái xe ô tô và vẫn quản lý để đính kèm trạng thái. phòng. Theo GOST, một chiếc xe du lịch chỉ đơn giản là không có "thiết bị bảo vệ phía sau", mà nguyên nhân thường là do cản sau. Thiết bị bảo vệ phía sau, ví dụ, một tấm chắn trên xe tải, giúp ngăn cản nó rơi xuống dưới thùng xe tải trong trường hợp xảy ra tai nạn liên quan đến xe hơi.
Tuy nhiên, không phải lúc nào cảnh sát giao thông cũng chứng minh được điều này. Thực tiễn cho thấy người lái xe thường bị phạt vì không có cản sau, theo chiêu bài của Điều 12.5 Bộ luật Hành chính, Phần 1. "Lái xe khi có sự cố hoặc điều kiện bị cấm điều khiển phương tiện." Nếu cảnh sát giao thông vẫn đưa ra một biên bản xử lý vi phạm, hãy thoải mái viết vào đó về sự không đồng ý của bạn và ra tòa.
Nhưng cũng có những cạm bẫy ở đây. Trên một số xe du lịch, tấm chắn bùn được lắp trên cản sau. Trong trường hợp này, hành vi vi phạm của bạn thuộc thể loại chơi khăm vô tội vạ đã thuộc điều khoản vi phạm hành chính và bị phạt tiền. Tôi xin nhắc lại với các bạn rằng các tấm chắn bùn, cụ thể là sự vắng mặt của chúng, là trường hợp của Điều 12.5, cấm hoạt động của một chiếc xe.
Việc không có cản sau ảnh hưởng như thế nào đến việc điều khiển xe và an toàn?
Tuy nhiên, cản sau được phát minh là có lý do. Đầu tiên, nó giúp cải thiện đặc tính khí động học của xe, từ đó giúp tăng tốc nhanh hơn vào đúng thời điểm và tiết kiệm nhiên liệu.
Thứ hai, trong trường hợp xảy ra tai nạn, nếu người điều khiển xe sơ hở lao vào ô tô từ phía sau, thiệt hại của xe này hoặc xe kia sẽ nghiêm trọng hơn nhiều so với cản xe. Và nếu chủ xe ô tô không có cản sau, lùi xe đâm vào người đi đường hoặc súc vật thì nạn nhân khó thoát ra được với vết bầm tím nhẹ.
Có những trường hợp khi các bộ phận như "cản sau" hết hàng, và bạn phải đợi chúng trong vài tuần. Ở đây, mọi người tự quyết định - hoặc tiếp tục phóng xe qua các con đường của thành phố, mạo hiểm chờ đợi Schumacher bất ngờ phía sau và đầu tư không chỉ vào việc sửa chữa cản mà còn sửa chữa các bộ phận xe không được bảo vệ, hoặc đặt bàn ủi ngựa trong bãi đậu xe và bình tĩnh di chuyển trên xe buýt nhỏ và một chiếc taxi chờ gói hàng.
