Cú đánh lái đặc biệt rõ rệt khi lái xe ở tốc độ cao trên đường thẳng. Dấu hiệu của sự cố hỏng hóc là tiếng gõ khi bẻ lái gấp khi động cơ đang bật hoặc tắt.
Hướng dẫn
Bước 1
Đảm bảo tìm ra nguồn gốc của tiếng gõ và chẩn đoán việc đình chỉ. Sau đó, thử siết chặt thanh răng. Cố gắng tìm ra nguyên nhân của phản ứng dữ dội. Để thực hiện thao tác này, bạn chắc chắn sẽ cần một trợ lý.
Bước 2
Cầm vô lăng và bắt đầu lắc nó theo các hướng khác nhau trong cuộc chơi, đồng thời trợ lý của bạn nên cẩn thận quan sát trục các đăng gần giá đỡ, ở các đầu bi ở các thanh lái, độ chặt của kết nối các thanh., rõ ràng nên đi vào nhau. Điều này là cần thiết để tránh việc truyền lực lên vô lăng theo phương dọc khi đầu xe bị đổ, có thể xảy ra tai nạn.
Bước 3
Việc chơi trong giá đỡ hoặc bánh răng sâu được loại bỏ bằng cách xoay vít điều chỉnh. Hãy nhớ rằng quy trình này chỉ có thể thực hiện được nếu giá lái còn nguyên vẹn. Thay trục cánh quạt - đây là cách duy nhất để loại bỏ việc chơi tự do trong đó. Xin lưu ý rằng nguyên nhân chính của sự mài mòn của bộ phận này là thiếu chất bôi trơn, đó là dầu mỡ.
Bước 4
Nhẹ nhàng hàn mối nối của các thanh. Phản ứng dữ dội trong quá trình giao phối của các bộ phận này là do dây cao su bị mòn. Đảm bảo rằng mối hàn được hàn tại chỗ, điều này sẽ giúp hạn chế hai bộ phận này trong quá trình quay, giúp loại bỏ hoàn toàn việc xảy ra phản ứng dữ dội. Tuy nhiên, phương pháp này sẽ không chịu được lực sinh ra do va chạm khi xảy ra tai nạn.
Bước 5
Chú ý đến các đầu bóng có thể bị hỏng. Trong trường hợp này, hãy thay thế hoặc sửa chữa chúng. Sau khi tiến hành công việc, hãy nhớ kiểm tra xem đã đạt được kết quả tích cực hay chưa. Hãy nhớ rằng thao tác lái bị loại bỏ không chỉ giúp lái xe dễ chịu và thoải mái mà còn an toàn hơn.
