Lựa chọn hệ thống phanh phù hợp là rất quan trọng đối với những chiếc xe có phong cách lái xe năng động. Cả phanh đĩa và phanh tang trống đều có thể lắp được trên bánh sau của xe, mỗi bánh đều có những đặc điểm riêng.
Tính năng của phanh đĩa
Nguyên lý hoạt động của phanh đĩa dựa trên sự kẹp hai chiều của đĩa kim loại quay được cố định cứng vào trục bánh xe. Ưu điểm của mâm đĩa là độ bền cao và khả năng phản hồi gần như tức thì. Lực ép bánh xe là như nhau trong toàn bộ thời gian phanh, được đảm bảo bằng cách tiếp cận không khí tự do. Đồng thời, hiệu quả làm mát đĩa và loại bỏ các khí hình thành trong quá trình ma sát được đảm bảo. Nhược điểm chính của phanh đĩa là độ nhạy cao với bụi bẩn và ứng suất cơ học. Đĩa mỏng có thể bị hỏng ngay cả khi ở tải trọng định mức, do đó không khuyến khích lắp đặt hệ thống phanh chất lượng thấp loại này.
Đặc điểm của hệ thống phanh tang trống
Phanh tang trống được bảo vệ khỏi bụi bẩn, bụi và độ ẩm, nhưng chúng có nhược điểm của chúng. Do diện tích tiếp xúc cao và lực ép xuống thấp, trống phanh nóng lên khá nhanh. Điều này dẫn đến sự giãn nở của kim loại và giảm áp suất. Hiệu quả sưởi ấm nhanh chóng được tăng cường bởi kiểu hệ thống khép kín, ngăn cản quá trình làm mát nhanh chóng. Ngoài ra, khí thải và các hạt nhỏ của miếng đệm bị mòn tích tụ trong khoang bên trong của trống, làm tắc nghẽn bề mặt ma sát và làm giảm lực ma sát. Điều này dẫn đến thực tế là sau nhiều lần phanh liên tiếp ở tốc độ cao, phanh tang trống thực tế không còn hoạt động.
Lựa chọn phanh cho bánh sau
Đối với những tay lái ưa thích phong cách lái năng động, tốt nhất nên lắp phanh đĩa thông gió ở bánh sau. Điều này chắc chắn sẽ liên quan đến sự gia tăng ô nhiễm của chúng, vì bánh sau bị bắn và bụi bẩn từ bánh trước. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách lắp các tấm chắn bùn tốt và các nắp bảo vệ, hoặc bằng cách lắp các đĩa phanh đục lỗ. Ngoài ra, phanh đĩa sau là trang bị không thể thiếu đối với những chiếc xe di chuyển liên tục trên những cung đường có địa hình đồi núi: khi phanh trên những đoạn đường dài không bị nóng máy và giữ tải tốt.
Tốt hơn là không nên thay đổi phanh tang trống tiêu chuẩn sang phanh đĩa một cách không cần thiết. Ngược lại, phanh đĩa có thể được thay thế bằng phanh tang trống nếu người lái không thích lái xe tốc độ cao, và viễn cảnh thay má phanh thường xuyên hơn không được coi là một lập luận mạnh mẽ.
