Parktronic là hệ thống có màn hình hiển thị và các cảm biến giúp tránh hư hỏng thùng xe trong quá trình đỗ xe. Nhưng một số người lái xe hiện đại thích sử dụng camera quan sát phía sau cho mục đích này. Cả hai lựa chọn đều có nhược điểm và ưu điểm riêng.
Người lái xe hiện đại thường phải đối mặt với vấn đề lựa chọn giữa radar đỗ xe và camera quan sát phía sau.
Nguyên lý hoạt động của cảm biến đỗ xe là cảm biến xác định khoảng cách từ ô tô đến một số vật thể có thể cản trở chuyển động. Thông tin dưới dạng ký hiệu được truyền đến màn hình hiển thị trong khoang hành khách. Thông thường bộ radar đỗ xe bao gồm: màn hình, các cảm biến, bộ điều khiển, máy bíp và vít tự khai thác. Cần lưu ý rằng bản thân các cảm biến sẽ phải được cắt vào cản, và điều này có thể không làm hài lòng một số chủ xe.
Nhưng các cảm biến đỗ xe hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết và có đặc điểm là tiêu thụ năng lượng thấp. Để "nhìn thấy" một chướng ngại vật, các thiết bị như vậy hoàn toàn không cần ánh sáng. Ngay cả trong bóng tối hoàn toàn, bạn có thể yên tâm và hoàn toàn tin tưởng vào radar đỗ xe để hoạt động. Trên thị trường hiện đại, có rất nhiều mẫu cảm biến đỗ xe với số lượng cảm biến khác nhau (4, 6, 8) và màn hình hiển thị kích thước khác nhau.
Ngoài ra, màn hình của một số thiết bị hiển thị khoảng cách đến chướng ngại vật có thể nhìn thấy. Khi đạt đến giá trị tới hạn, tín hiệu âm thanh thường được phát ra.
Có pactronics không dây và có dây. Trước đây có lợi thế rõ ràng về cài đặt. Chỉ cần cấp nguồn cho màn hình là đủ và nó nhận tín hiệu từ các cảm biến qua kênh vô tuyến. Đúng, các mô hình như vậy có độ lớn cao hơn so với các mô hình có dây.
Một số tài xế thích camera quan sát phía sau hơn cảm biến đỗ xe. Trong thực tế, nó phục vụ cùng một chức năng. Không giống như radar đỗ xe, camera cho hình ảnh rõ ràng về các chướng ngại vật trên đường. Theo đó, người lái khi lùi xe sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.
Ngoài ra, camera có thể được kết nối với bất kỳ màn hình ô tô hoặc TV nào. Nếu bộ điều hướng của bạn có đầu ra video, bạn có thể kết nối máy ảnh với nó. Vì vậy, có thể không cần thêm tiền để mua màn hình. Có một sắc thái nữa nói lên sự ủng hộ của camera quan sát phía sau. Parktronic không thể xác định sự hiện diện của chướng ngại vật nếu độ dày của nó nhỏ hơn 3 cm và các vật thể có bề mặt nghiêng. Ví dụ, một vật thể như vậy là một tảng tuyết. Máy ảnh cung cấp một cái nhìn tổng quan đầy đủ.
Giao tiếp giữa màn hình và camera quan sát phía sau có thể được thực hiện không dây.
Còn việc lắp camera quan sát phía sau thì chỉ đơn giản là vặn dưới tấm che biển số xe ô tô. Tất nhiên, có những tùy chọn cũng va chạm vào cản, giống như cảm biến radar đỗ xe. Nhưng chúng không phổ biến lắm. Với cách lắp đặt này, có thể cần phải tháo ốp lưng.
Các nhà sản xuất hệ thống đỗ xe hiện đại đã giúp cho việc lựa chọn của các tài xế phần nào dễ dàng hơn. Hiện nay, trên thị trường có cảm biến đỗ xe được trang bị camera quan sát phía sau. Khi mua một hệ thống như vậy, bạn sẽ nhận được thông báo bằng âm thanh về chướng ngại vật đang đến gần và màn hình hiển thị trực quan của nó trên màn hình. Tuy nhiên, giá thành của những mô hình như vậy là khá cao so với cảm biến đỗ xe thông thường.
