Có một số cách để tăng công suất động cơ trên xe mô tô. Để làm được điều này, bạn cần hiểu mình cần thêm năng lượng cho mục đích gì. Bạn nên biết rằng bạn càng truyền nhiều mã lực vào động cơ, tuổi thọ của nó sẽ càng ngắn lại.
Hướng dẫn
Bước 1
Bắt đầu điều chỉnh động cơ xe tay ga của bạn bằng cách khôi phục sức mạnh thiết kế của nó. Thật vậy, việc sản xuất luôn tính đến các tiêu chuẩn về môi trường và tính kinh tế của động cơ. Để bắt đầu, chỉ cần điều chỉnh lại bộ chế hòa khí để tăng công suất tích cực. Các cơ chế nạp và xả do nhà máy lắp đặt ngăn động cơ nhận được hỗn hợp không khí / nhiên liệu tối đa, do đó nó không thể phát huy công suất tối đa mà nó có thể xử lý.
Bước 2
Thay bộ lọc không khí bằng một bộ tương tự có công suất cao hơn, điều chỉnh lại bộ chế hòa khí, thay thế cơ sở hạ tầng khí thải bằng một bộ hiệu quả hơn. Giờ đây, động cơ sẽ có thể tiếp nhận nhiều hỗn hợp nhiên liệu không khí nhất có thể "hút vào" và đồng thời sẽ nhanh chóng được giải phóng khỏi các khí thải qua đường ống.
Bước 3
Mua hoặc đặt hàng một bộ điều khiển động cơ điện tử được cấu hình lại. Rốt cuộc, một ECU tiêu chuẩn, ảnh hưởng đến sức mạnh động cơ, không cho phép nó đốt cháy lượng hỗn hợp tối đa trên một đơn vị thời gian. Ngoài ra, nó còn có thời điểm đánh lửa được sửa đổi, giúp giảm hàm lượng chất độc trong khí thải và giảm tiêu thụ nhiên liệu, nhưng lại gây tốn điện.
Bước 4
Bây giờ thay thế bên trong bộ chế hòa khí bằng một bộ phản lực. Điều này thường bao gồm máy bay phản lực, máy phun cơ sở hạ tầng pha chế và kim pha chế. Xin lưu ý rằng đường kính của bộ khuếch tán của nó là một thông số quan trọng của bộ chế hòa khí. Ngay cả khi bạn đặt một bộ phản lực 124cc vào một bộ chế hòa khí 50cc, bạn chỉ nhận được mức tiêu hao nhiên liệu lớn và bugi ngập nước. Do đó, với mức dịch chuyển động cơ tăng từ 40% trở lên, hãy thay toàn bộ bộ chế hòa khí. Lắp đặt một cái mới với đường kính bộ khuếch tán lớn hơn và các khu vực dòng chảy của vòi phun. Đồng thời, bạn phải hiểu rằng mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ tăng lên.
Bước 5
Khi thay thế bộ chế hòa khí, cũng thay thế van cánh hoa đầu vào. Van điều chỉnh được làm từ sợi carbon và các vật liệu tổng hợp khác. Chúng cứng hơn và bền hơn.
Bước 6
Với việc tăng dung tích phân khối động cơ, đừng quên tăng diện tích dòng chảy của cửa sổ van, nếu không thể tích của hỗn hợp khí-nhiên liệu đi vào sẽ không tăng. Khối lượng hỗn hợp tăng lên không thể ép vào lỗ mở của van tiêu chuẩn, vì vậy tốt hơn hết là bạn nên thay ngay toàn bộ "ngôi nhà" bằng một cái hiệu quả hơn.
