Các Thiết Bị Và Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Phát điện

Mục lục:

Các Thiết Bị Và Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Phát điện
Các Thiết Bị Và Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Phát điện

Video: Các Thiết Bị Và Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Phát điện

Video: Các Thiết Bị Và Nguyên Lý Hoạt động Của Máy Phát điện
Video: Nguyên lý hoạt động của máy phát điện đồng bộ _ Khoa Điện, Trường Cao đẳng Công nghệ cao Đồng An 2024, Tháng mười một
Anonim

Máy phát điện trên ô tô được sử dụng để biến đổi năng lượng cơ học của chuyển động, chính xác hơn là năng lượng quay của trục khuỷu thành năng lượng điện. Nó buộc pin phải sạc và song song với nó, cung cấp điện cho tất cả các thiết bị điện của máy.

Các thiết bị và nguyên lý hoạt động của máy phát điện
Các thiết bị và nguyên lý hoạt động của máy phát điện

Người lái xe ô tô nên biết trái tim của hệ thống điện trên ô tô là máy phát điện. Xét cho cùng, chính anh ta, giống như trái tim trong cơ thể của một sinh vật sống, tổ chức tuần hoàn máu, "truyền" điện dọc theo mạch của xe, "bơm" điện tích vào pin, từ đó điện áp được cung cấp đến. tất cả người tiêu dùng điện trên xe.

Thiết bị phát điện

Thiết kế của máy phát điện bao gồm một lõi cố định - một stato, là nam châm vĩnh cửu và một rôto - một bộ phận chuyển động được trang bị một cuộn dây, ở hai đầu của nó xuất hiện điện áp khi quay quanh stato. Máy phát điện ba pha được lắp đặt trên ô tô hiện đại, trong đó sức điện động được tạo ra trong các bộ phận khác nhau của cuộn dây được biến đổi thành dòng điện một chiều bằng cách sử dụng bộ chỉnh lưu diode ba pha, được cung cấp cho các cực ắc quy.

Định kỳ kiểm tra điện áp ở đầu ra của máy phát điện và ở các cực của ắc quy. Ở đầu ra của máy phát điện trên ô tô, điện áp phải là 13-14 vôn, ở các cực của pin đã sạc - chỉ hơn 12.

Nguyên lý của máy phát điện

Nguyên lý hoạt động của máy phát điện dựa trên hiện tượng cảm ứng điện từ. Nó bao gồm sự xuất hiện của hiệu điện thế (hiệu điện thế) ở hai đầu cuộn dây của phần chuyển động của máy phát (rôto) trong quá trình quay xung quanh "lõi" cố định - stato. Về mặt lý thuyết, với hiệu ứng ngược lại - đặt điện áp vào hai đầu cuộn dây - rôto sẽ quay, tức là nguyên lý cảm ứng điện từ có giá trị theo cả hai chiều.

"Thu thập" dòng điện từ cuộn dây được thực hiện bằng cách sử dụng bộ thu chổi than, bao gồm bộ góp (các tiếp điểm nằm trên bộ phận chuyển động của máy phát) và chổi quét trượt dọc bộ thu, nhưng ở bên ngoài nó, hãy tháo điện áp từ các tiếp điểm.

Không hoán đổi các thiết bị đầu cuối khi kết nối pin! Khi cực tính thay đổi, các điốt của máy phát điện "cháy", và sau đó nó có thể không thể sửa chữa được nữa.

Khi vận hành xe, cần theo dõi điện áp ở đầu ra của máy phát điện. Khi điện áp giảm xuống dưới mức tới hạn, biểu tượng pin trên bảng điều khiển ô tô thường sáng lên. Hãy chú ý đến chiếc xe của bạn và chỉ thích lái xe!

Đề xuất: