Cách Cải Thiện Tính Năng động Của Bộ Chế Hòa Khí

Mục lục:

Cách Cải Thiện Tính Năng động Của Bộ Chế Hòa Khí
Cách Cải Thiện Tính Năng động Của Bộ Chế Hòa Khí

Video: Cách Cải Thiện Tính Năng động Của Bộ Chế Hòa Khí

Video: Cách Cải Thiện Tính Năng động Của Bộ Chế Hòa Khí
Video: Video mô phỏng đơn giản hoạt động của bộ chế hòa khi 2024, Tháng sáu
Anonim

So với động cơ phun xăng thì động cơ chế hòa khí có thiết kế đơn giản hơn. Do đó, tất cả các cải tiến cần thiết để cải thiện động lực học sẽ không đòi hỏi chi phí tài chính và lao động đáng kể, thiết bị và kiến thức kỹ thuật.

Cách cải thiện tính năng động của bộ chế hòa khí
Cách cải thiện tính năng động của bộ chế hòa khí

Hướng dẫn

Bước 1

Xả sạch và điều chỉnh cẩn thận bộ chế hòa khí trước. Tháo rời nó thành các bộ phận, tiến hành xử lý sự cố triệt để tất cả các bộ phận. Thay thế những cái bị hỏng và mòn. Kiểm tra độ kín của tất cả các kết nối và bản thân bộ chế hòa khí.

Bước 2

Tháo bộ chế hòa khí và tháo rời nó. Tháo lò xo chân không van tiết lưu buồng sơ cấp. Điều này sẽ đạt được một sự cải thiện đáng kể về động lực học. Mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng nhẹ.

Bước 3

Chuyển đổi thiết bị truyền động bướm ga buồng thứ cấp từ chân không sang cơ khí. Để thực hiện việc này, hãy tháo lò xo ra khỏi bộ truyền động chân không của buồng này và cắt một đoạn nhỏ từ nó. Kéo thẳng dây và nối nó giữa cần ga và cần ga như cách làm trên bộ chế hòa khí Weber cũ hơn. Điều này sẽ ít ảnh hưởng đến việc cải thiện động lực học, nhưng việc tăng tốc sẽ trở nên mượt mà, không xảy ra hỏng hóc.

Bước 4

Thay bộ khuếch tán nhỏ của buồng chính được đánh dấu "3, 5" bằng bộ khuếch tán được đánh dấu "4, 5", bạn có thể mua bộ khuếch tán này tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng VAZ nào. Thay bình phun của bơm tăng tốc được đánh dấu "30" bằng bình phun được đánh dấu "40" (từ bộ chế hòa khí Weber đến VAZ-2101-03). Điều này làm tăng tính năng động khi bắt đầu.

Bước 5

Lắp vòi phun nhiên liệu chính có nhãn "125" và máy phun khí chính có nhãn "150" vào buồng chế hòa khí phụ. Để có hiệu suất tốt nhất, hãy cài đặt các máy bay phản lực có nhãn "162" và "190" tương ứng. Đây là kích thước tối đa của các bộ phận được sản xuất cho bộ chế hòa khí trong nước. Đồng thời, đặt tia nhiên liệu chính "130" (đối với động cơ 1500) hoặc "135" (đối với động cơ 1600) và tia khí chính "170" trong buồng sơ cấp. Tính năng động sẽ tăng lên đáng kể, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu cũng vậy.

Bước 6

Sơ đồ thay thế máy bay phản lực đã cho được tính trung bình cho tất cả các động cơ và bộ chế hòa khí. Để tăng thêm tính năng động, hãy chọn riêng từng loại phản lực cần thiết cho động cơ và bộ chế hòa khí được lắp trên xe.

Đề xuất: