Nếu có rò rỉ từ xi lanh phanh chính hoặc giảm hiệu quả của phanh, cần phải sửa chữa khẩn cấp. Cần phải giám sát định kỳ tình trạng kỹ thuật của nó, vì tuổi thọ của người lái và hành khách trên xe phụ thuộc trực tiếp vào điều này.
Cần thiết
- - chìa khóa cho 12;
- - đầu ổ cắm 22;
- - tay quay;
- - Cái vặn vít.
Hướng dẫn
Bước 1
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn và dừng bánh xe lại. Sử dụng bầu cao su để lấy dầu phanh từ bình chứa hệ thống phanh.
Bước 2
Nới lỏng các kẹp và tháo các ống mềm ra khỏi các bộ phận của xi lanh phanh chủ (GTZ). Đánh dấu vị trí của chúng so với GTZ.
Bước 3
Lấy một cờ lê 10 ống phanh đặc biệt, có một đầu mở rộng, tháo ba phụ kiện ống phanh và đưa cái sau sang một bên. Sử dụng cờ lê ổ cắm 13 có phần mở rộng để tháo hai đai ốc đang giữ GTZ vào bộ trợ lực chân không phanh.
Bước 4
Tháo xi lanh chính của phanh ra khỏi xe. Giữ chặt nó trong một tấm che và tháo rời. Lật ngược các GKT và tháo hai vít định vị giữ các piston bằng cờ lê 12. Kéo chúng ra cùng với vòng đệm làm kín.
Bước 5
Lấy núm và ổ cắm 22 và tháo phích cắm ra khỏi vỏ GTZ. Tháo nó cùng với lò xo và máy giặt niêm phong.
Bước 6
Tháo cốc ra khỏi pít tông của bộ truyền động phanh sau, sau đó là lò xo của vòng chữ o. Loại bỏ hoàn toàn với vòng đệm và vòng chữ O.
Bước 7
Lấy tuốc nơ vít và trượt pít-tông của bộ truyền động phanh trước (FRA) để tháo rời sau này. Tháo vòng đệm và vòng đệm chữ O khỏi thân GTZ.
Bước 8
Kéo lò xo hồi vị của piston PPT ra. Sau đó, tháo cốc và sau đó là lò xo nén giữ O-ring.
Bước 9
Tháo cụm pít-tông PPT với một vòng đệm và các vòng chữ O. Lấy một tuốc nơ vít mỏng và cạy khóa máy giặt. Tháo nó ra và kéo khớp nối với miếng đệm ra khỏi vỏ GTZ.
Bước 10
Tháo vòng chữ O và sau đó là miếng đệm ra khỏi pít-tông của bộ truyền động phanh sau (PZT). Tháo vòng đệm khỏi piston (PPT), sau đó là miếng đệm, và sau đó là vòng đệm thứ hai.
Bước 11
Kiểm tra tình trạng của thân GTZ và các piston. Động kinh, vết nứt, v.v. các khuyết tật trên bề mặt làm việc không cho phép. Nắp bảo vệ bằng cao su phải không bị rách và nứt. Rửa các bộ phận bằng dầu phanh và lắp ráp lại GTZ theo trình tự ngược lại.
