Khi đang lái xe ô tô dẫn động cầu trước, trong một khúc cua gấp, đòi hỏi phải quay vô lăng tối đa, có thể nghe thấy một tiếng nứt từ trục trước, sự xuất hiện của một âm thanh như vậy cho thấy sắp có vận tốc không đổi. chung.
Cần thiết
- - jack,
- - hỗ trợ cứng nhắc,
- - chìa vặn trung tâm,
- - cái búa,
- - Cờ lê 19 mm.
Hướng dẫn
Bước 1
Việc tháo dỡ và thay thế khớp nối CV bị lỗi bằng thiết bị mới được thực hiện trong ga ra, trên bề mặt sàn phẳng. Vì vậy, trong quá trình chuẩn bị sơ bộ để sửa chữa, tất cả bốn bu lông trên bánh xe đều được nới lỏng, cũng như đai ốc giữ chặt ổ trục.
Bước 2
Sau đó, chiếc xe được nâng lên trên một kích, bánh xe được tháo ra khỏi nó và phần trước của thân xe được lắp chắc chắn trên một giá đỡ cứng. Sau đó, đai ốc buộc ổ trục bánh xe cuối cùng cũng được tháo ra.
Bước 3
Ở giai đoạn tân trang tiếp theo, các chốt của khớp bi và đầu thanh giằng sẽ được tháo ra khỏi giá bằng cờ lê 19 mm. Dùng tay nắm chặt đĩa phanh, trục quay bị giật ra khỏi khớp với đầu trục của trục truyền động.
Bước 4
Đặt giá đỡ sang một bên và cố định nó ở đó để không gây trở ngại cho các thao tác tiếp theo, bằng một tay, nắm vào trục truyền động và tay kia, được trang bị một cái búa và gõ vào trục, nó sẽ được tháo ra khỏi bánh răng hộp số.
Bước 5
Sau khi đặt trục trên bàn làm việc và giữ nó ở một vị trí khác, SHRUS bị lỗi được thay thế bằng một bộ phận mới và trục được lắp ráp với bản lề mới được lắp đặt tại nơi làm việc của nó (một đầu trong hộp số và phần trục của trung tâm phía trước được đặt trên khác). Tất cả các bước tiếp theo để lắp ráp máy được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
