Phôi là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống trục các đăng. Chức năng chính của nó là truyền chuyển động quay từ hộp đến các bộ phận khác của máy. Thanh chắn ngang là một trong những bộ phận yếu nhất của ô tô, trong trường hợp hỏng hóc cần phải thay thế ngay lập tức.
Giai đoạn chuẩn bị. Lựa chọn quỹ
Để thay đổi chữ thập, bạn cần những thứ sau:
- máy khoan điện;
- máy xay (máy xay);
- máy cắt;
- hành vi xấu xa;
- hồ sơ tròn để làm việc tốt (hồ sơ);
- cú đấm (lõi);
- thước cặp hoặc thước cặp vernier.
Giai đoạn đầu. Tháo bỏ
Bước đầu tiên là tháo trục các đăng. Để làm điều này, bạn cần phải tìm các đầu của chữ thập ép vào trục các đăng và cắt chúng ra bằng máy mài. Tiếp theo, bạn cần cẩn thận hất các đầu đã cắt vào trong. Khi kiểm tra các lỗ ổ trục kết quả, bạn sẽ nhận thấy rằng chúng được cố định theo cách tương tự như đột lỗ.
Chuẩn bị mặt bích
Đối với giai đoạn tiếp theo, bạn sẽ cần một mũi khoan và một máy cắt có đường kính 3-5 mm. Mặt bích, trong đó mảnh thánh giá đã được bảo tồn, phải được đặt vào một cơ phó và được kẹp chặt. Với sự hỗ trợ của máy khoan cắt, các vết đục lỗ trên mặt bích được cắt gọn gàng trên một mặt. Các chủng loại vòng bi không được tính đến trong trường hợp này. Điều chính là đảm bảo rằng đường kính lỗ khoan không bị hư hỏng.
Đo lường một bộ phận không thành công
Phần thẳng còn lại của cây thánh giá chỉ bị hất ra từ mặt sau; ở mặt trước, một nắp sẽ cản trở nó. Sau đó, các clip còn lại được đưa vào đó. Sử dụng thước đo hoặc thước cặp, phép đo chính xác nhất các thông số của bộ phận bị hư hỏng trong quá trình vận hành. Tốt hơn là mua một phần tử thay thế trong các cửa hàng chuyên dụng.
Tệp kim và kẹp vừa vặn
Nó là cần thiết để loại bỏ các điểm đục lỗ trên mặt bích và khớp phổ quát. Để làm điều này, hãy sử dụng một tệp tròn. Tiếp theo, bạn cần chìm sâu vào trong clip. Thao tác này được thực hiện trên các lỗ lắp đối diện. Chiều sâu chèn của các kẹp phải bằng nhau ở cả hai bên. Độ bền của bộ phận sẽ phụ thuộc vào điều này. Một hoạt động như vậy được thực hiện đặc biệt chính xác và chậm.
Tạp chí vát và lắp ráp cuối cùng
Ở công đoạn cuối cùng, các đoạn phim được cắt cẩn thận mà không cần quá nhiều lực. Để làm điều này, sử dụng một chiếc đục lỗ (lõi) tạo ra hai điểm trong các lỗ của cardan và mặt bích. Trong trường hợp này, nó được yêu cầu để tuân thủ nghiêm ngặt các thông số của điểm nhà máy. Khi kết thúc công việc, trục các đăng được lắp vào vị trí và kiểm tra chức năng.
Lời khuyên từ sư phụ
Sau khi tự sửa chữa trục các đăng, nên kiểm tra định kỳ để phát hiện các khuyết tật. Một cách dự phòng dễ dàng, nhưng rất hữu ích như vậy sẽ cho phép bạn tránh những tình huống khó chịu với bộ phận này vào thời điểm không thích hợp nhất của chuyến đi.
