Bộ truyền động (khung gầm) của ô tô liên quan trực tiếp đến an toàn khi lái xe: bánh xe bị kẹt, lỏng lẻo có thể dẫn đến sự cố. Do đó, cần hết sức chú ý đến tiếng ồn xuất hiện ở khu vực bánh trước hoặc bánh sau; cho biết có thể xảy ra sự cố vòng bi, hoặc thậm chí cả trục.
Hầu hết những chiếc xe được bán hiện nay đều là xe dẫn động cầu trước. Do đó, khá hợp lý khi xem xét các cách thay thế ổ trục và trung tâm trên các mô hình như vậy.
Thay thế ổ trục bánh trước
Bước đầu tiên là đưa xe lên kích để bánh trước có vấn đề bị treo. Ngoài giắc cắm, vì lý do an toàn, bạn đừng quên lắp thêm một giá đỡ. Tháo bánh xe và loại bỏ kẹp giữ trên đai ốc trung tâm. Sau đó, cần phải mở đai ốc bằng một phím trên "30" (tốt hơn là nên lấy một cái nắp). Điều đáng chú ý là nó được siết chặt nên bạn sẽ cần một trợ lý, người ngồi trong cabin sẽ tạo áp lực lên phanh.
Tiếp theo, bạn có thể tháo thước kẹp (nó thường được gắn trên hai đai ốc) cùng với má phanh và một tấm kim loại bảo vệ đĩa phanh. Bây giờ bạn có thể tự tháo đĩa phanh và nhẹ nhàng gõ ra (tốt nhất là thông qua một miếng đệm bằng gỗ) trung tâm. Bước tiếp theo là tháo vòng bi. Để thực hiện, bạn cần tháo các vòng giữ ở hai bên bằng kìm có mũi nhọn. Vòng bi, hay đúng hơn là lồng cũ của nó, tốt nhất nên được tháo ra bằng một bộ kéo. Nếu không có, thì bạn có thể dùng búa và đục để đập cái kẹp, thay thế một số loại giá đỡ dọc theo trục, ví dụ như gốc cây.
Sau khi tháo ổ trục, hãy kiểm tra ổ trục và thử đặt ổ trục mới vào nó. Nếu điều này xảy ra mà không có nhiều nỗ lực, thì trung tâm sẽ phải được thay đổi. Vòng bi mới phải được dẫn động qua một miếng đệm bằng gỗ bằng cách tác dụng lực vào vòng đệm bên trong. Tiếp theo, nó vẫn phải lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Thay ổ trục, trục bánh sau
Nếu phanh đĩa sau là phanh đĩa thì cần thay bạc đạn, moay ơ như đã trình bày ở phần trước. Nếu phanh là tang trống, thì quá trình hoạt động sẽ hơi khác. Đầu tiên, bạn cũng cần móc trục sau bằng kích và tháo bánh xe. Tiếp theo, đập trống phanh và kéo nắp bảo vệ của trung tâm ra. Kéo chốt cotter ra (nếu có) và tháo đai ốc. Tháo trục chính bằng cách dùng búa gõ nhẹ, vòng bi bên trong có thể rơi ra ngoài. Vòng đệm và vòng bi bên ngoài (bên trong và bên ngoài) hiện có thể được tháo ra.
Làm sạch bất kỳ mảnh vụn nào khỏi trục trước khi lắp vòng bi mới. Đầu tiên, các rãnh bên ngoài của các vòng bi mới được lắp đặt, sau đó là các rãnh bên trong. Trong trường hợp này, nên sử dụng trục gá phù hợp; cũng không được xiên. Sau khi lắp các vòng bi, hãy lấp đầy chỗ trống bằng mỡ lithium.
