Các chủ xe thường phải đối mặt với vấn đề bộ xúc tác bị hỏng. Ở trung tâm bảo hành, họ nói rằng bộ lọc đã bắt đầu vỡ vụn và phải được ném ra ngoài và thay thế bằng bộ lọc mới. Câu hỏi đặt ra - phải làm gì?
Không có ý nghĩa gì khi ném một thứ đắt tiền như vậy vào thùng rác, vì bộ lọc gốm chứa các nguyên tố khá đắt tiền, cụ thể là kim loại đất hiếm. Bạn có thể kiếm tiền từ vấn đề này bằng cách giao một bộ phận đã qua sử dụng cho một điểm thu gom cho các bộ chuyển đổi bị lỗi.
Đang hoạt động hay bị lỗi?
Nó không quan trọng bao nhiêu thời gian đã trôi qua trong quá trình hoạt động. Bộ lọc mới có thể bị lỗi nhanh như bộ lọc cũ. Có nhiều nguyên nhân: nhiên liệu không tốt, hệ thống xả hoạt động không đúng cách, v.v. Thay thế nó, động cơ có được "cuộc sống thứ hai": sự làm giàu của hỗn hợp không khí được cải thiện. Động cơ chạy tiết kiệm hơn và tính năng động học tăng lên.
Nếu chất xúc tác bị ứng suất cơ hoặc nhiệt, nó cũng có thể bị hỏng. Hình dạng bên trong của chất xúc tác là một trăm tế bào gốm được rải kim loại đất hiếm. Như bạn đã biết, những kim loại này có giá thành cao nên phần được chấp nhận tái chế bởi các điểm chuyên môn.
Theo quy định, chất xúc tác mới có thể được bán qua Internet bằng cách đặt chúng trên một trang web kinh doanh phụ tùng xe hơi hoặc bằng cách thương lượng tại một dịch vụ xe hơi. Các bộ phận cũ phải được bàn giao cho các điểm thu gom đặc biệt. Có rất nhiều công ty mua bộ lọc cung cấp phần thưởng tốt.
Chi phí
Giá của chất xúc tác khi giao hàng phụ thuộc vào một số chỉ số:
Hai nghìn năm - thời kỳ hoàng kim của việc sử dụng chất xúc tác gốm, như đã đề cập trước đó, đắt hơn do sự hiện diện của kim loại đất hiếm, cụ thể là bạch kim, đắt hơn vàng, nhưng hiệu quả hơn kim loại. đối tác, được đặc trưng bởi hiệu quả thấp, nhưng hấp dẫn một mức giá khá thấp. Khi bàn giao bộ lọc gốm, chủ xe sẽ không gặp khó khăn gì, không cần phải nung chảy kim loại từ chất xúc tác, đối với anh ta tất cả công việc sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia.
Giá trị của chi phí phụ thuộc vào loại xe, vì vậy những chiếc xe hơi sang trọng đắt tiền có một số chất xúc tác do hệ thống nhiên liệu tăng lên, nơi có hai hoặc thậm chí ba yếu tố như vậy được lắp đặt. Tổng chi phí của họ đang tăng lên. Xe càng đắt tiền thì doanh thu từ việc cung cấp các bộ lọc đắt tiền càng lớn.
Cần nói thêm rằng chi phí bị ảnh hưởng bởi các yếu tố tạm thời như năm sản xuất. Theo thời gian, chất xúc tác bị hao mòn nhiều hơn và sẽ khó lấy tất cả các kim loại quý ra khỏi nó hơn là từ một chất xúc tác mới được lắp đặt gần đây.
Đối với động cơ diesel, chất xúc tác đắt hơn động cơ xăng, vì nó có thiết kế phức tạp hơn. Tại trung tâm dịch vụ, bạn có thể nhận được khoảng 8.000 rúp cho nó. Điều này sẽ bao gồm đầy đủ chi phí cài đặt máy pha và phần sụn của động cơ.
