Một trong những chủ đề gây tranh cãi là việc khởi động động cơ trước khi lái xe. Lâu nay, giới tài xế ngầm chia thành hai bên tranh chấp. Bất đồng trong thời gian dài, không ai đi đến giải pháp chung. Một số người cho rằng việc làm nóng động cơ là cần thiết, một số khác lại phản đối việc này. Kết quả là, mỗi chủ sở hữu xe hơi được hướng dẫn bởi niềm tin của riêng mình.
Tôi có cần làm nóng động cơ không?
Mỗi chủ nhân của những con “ngựa sắt” quanh năm, và nhất là trong thời gian lạnh giá đều tự hỏi mình câu hỏi này. Khái niệm khởi động có từ thời những động cơ đốt trong đầu tiên được phát minh. Nếu không có nhiệt độ sưởi cần thiết, chiếc xe chỉ đơn giản là không thể di chuyển cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ cần thiết. Điều này là do thực tế là bộ nguồn có thể chỉ dừng lại khi đang lái xe. Để làm được điều này, họ đã khởi động động cơ và để nó chạy tại chỗ mà không cần tải nặng, nhân tiện, điều này đang được thực hiện trong thời đại của chúng ta.
Những chiếc xe hiện đại vốn đã ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ thấp bên ngoài, nhưng lời cuối cùng thuộc về chủ nhân của chiếc xe.
Như trong bất kỳ doanh nghiệp nào, tình huống này có những bất lợi và thuận lợi, mà quyết định chính xác sẽ phụ thuộc vào.
- Sự thoải mái. Đây là một khía cạnh rất quan trọng trong khí hậu bất ổn của Nga.
- Dầu đổ vào động cơ trong quá trình khởi động sẽ có độ nhớt cần thiết.
- Động cơ, được làm nóng đến nhiệt độ vận hành, bắt đầu hoạt động ổn định, không bị ì và giật.
- Khe hở ở các bộ phận bị thu hẹp theo kích thước yêu cầu.
- Mức tiêu hao nhiên liệu giảm đáng kể.
- Các chất khí thải gây ô nhiễm môi trường.
- Tiêu hao nhiên liệu quá mức.
- Bổ sung chất thải dầu, tắc nghẽn của nến và chất trung hòa.
Khởi động động cơ cổ điển
Nguyên tắc làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động khá đơn giản. Sau khi khởi động, bạn chỉ cần đợi cho đến khi mũi tên của chỉ số nhiệt độ thiết bị bắt đầu tăng lên. Sau khi khởi động xe bằng cách phun xăng, bạn phải đợi cho đến khi tốc độ động cơ đạt đến số đọc của máy đo tốc độ không tải. Chỉ sau những thủ tục này, bạn mới có thể bắt đầu di chuyển.
Khi khởi động máy trong khi lái xe, cần phải được hướng dẫn bởi thực tế là khi khởi động mạnh trên máy lạnh sẽ làm tăng độ mài mòn của các bộ phận. Trong trường hợp này, cần tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về độ nhớt của dầu. Khi bắt đầu chuyển động, không nên để động cơ quá tải; đi xe phải mượt mà, không bị giật. Trong trường hợp này, tốc độ không được cao.
Chủ sở hữu xe ô tô có động cơ turbodiesel nên khởi động máy ở chế độ không tải trong vài phút. Nguyên nhân nằm ở tuabin, vì nó chỉ bắt đầu hoạt động ở một tốc độ nhất định của trục khuỷu. Để tránh chi phí sửa chữa cao, tốt hơn là để động cơ như vậy ấm lên một chút.
Việc sử dụng công nghệ cao trong ngành công nghiệp ô tô cho phép các nhà sản xuất tăng tuổi thọ của nhiều bộ phận. Tuy nhiên, với điều kiện khí hậu khắc nghiệt của nước ta, bạn không nên bỏ hẳn việc khởi động động cơ.
