Một lợi thế quan trọng của một chiếc xe tay ga là tính kinh tế của nó. Động cơ 50cc tiêu chuẩn không đốt cháy nhiều nhiên liệu so với các động cơ lớn hơn. Chiếc xe tay ga là đơn giản và đáng tin cậy trong hoạt động của nó. Tuy nhiên, bất chấp tất cả những ưu điểm của nó, nó cũng giống như các thiết bị khác, rất dễ bị hỏng hóc.
Những nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc xe tay ga
Có nhiều lý do khiến xe tay ga không khởi động được. Trong đó có thể kể đến như: phóng điện của ắc quy, trục trặc cơ cấu phân phối chất cháy, lắng đọng muội than trên bugi, biến dạng dây curoa động cơ, mài mòn nghiêm trọng thành phần piston của động cơ.
Xem xét chi tiết từng nguyên nhân
Lý do đầu tiên là vô hại nhất và dễ xác định nhất. Bật chìa khóa điện, chỉ cần bật đèn hoặc tiếng bíp. Khi hết pin, bạn cũng không thể thực hiện được. Có hai cách để khắc phục sự cố này:
1) Cố gắng khởi động tay ga bằng chân khởi động ở bên trái động cơ. Trong trường hợp này, xe máy sẽ bắt đầu từ phần điện tích còn lại trên cuộn dây của máy phát điện và sau một thời gian, điện năng do phần ứng máy phát và chổi than tạo ra sẽ sạc lại ắc quy.
2) Kết nối pin với bộ sạc trong vài giờ.
Bộ sạc phải được đặt cùng ampe với pin, nếu không nó sẽ bị cháy.
Sự cố trong cơ chế phân phối chất cháy không phải lúc nào cũng có thể được loại bỏ một cách độc lập. Nếu xe tay ga được trang bị kim phun, hãy trả thiết bị lại cho dịch vụ, nơi các chuyên gia, sử dụng thiết bị đặc biệt, sẽ mài lại chip kim phun. Với bộ chế hòa khí, tình hình đơn giản hơn nhiều. Rất có thể, xe tay ga sẽ không khởi động được do tắc nghẽn trong ống phản lực, điều này có thể bị thổi bay với một máy bơm ô tô thông thường nhất bằng cách lắp van phun vào van phản lực, hoặc bạn có thể làm mà không có nó. Tháo bộ chế hòa khí ra khỏi động cơ, tháo rời và rửa kỹ trong dung dịch xăng.
Muội có thể đọng lại trên nến do sự sai lệch tỷ lệ khi trộn xăng và dầu đặc biệt. Nhưng đây là trường hợp xe tay ga lắp động cơ hai kỳ, nếu động cơ bốn kỳ thì vấn đề nằm ở chính xăng. Đổ đầy nhiên liệu có chỉ số octan trên 80. Để giải quyết vấn đề với một ngọn nến, đốt nó sẽ có ích. Vặn ngọn nến ra khỏi hình trụ và đưa lên ngọn lửa để ngọn lửa đốt cháy phần chân nến. Sau đó, làm sạch bằng giấy nhám hạt mịn và vặn lại.
Đai động cơ có thể bị biến dạng do số vòng quay cao. Nó nằm cùng phía với chân khởi động dưới nắp động cơ. Dây curoa là vật tư tiêu hao không thể sửa chữa được, bạn sẽ phải mua ở cửa hàng phụ tùng ô tô.
Khi mua, hãy chú ý đến độ dày của vỏ và đường kính của dây đai.
Thành phần của piston bao gồm: xi lanh, piston, chốt piston, các vòng piston. Sự hao mòn của ít nhất một bộ phận dẫn đến mất điện và sau đó, chỉ đơn giản là hỏng. Về phần xi lanh, không nhất thiết phải mua mới, bạn có thể phung phí cái cũ để sửa chữa trên không. Tốt nhất nên mua pít-tông, vòng và chốt để tránh mòn đều trong quá trình vận hành động cơ.
