Khối lượng của động cơ đối với mỗi ô tô là một giá trị không đổi và không thay đổi hoặc biến động theo thời gian. Xe có khối lượng bao nhiêu thì sức mạnh của nó phụ thuộc trực tiếp. Và chỉ số này ảnh hưởng tuyệt đối đến mọi thứ - tốc độ và thậm chí cả việc đăng ký bảo hiểm xe hàng năm.
Nó là cần thiết
- hộ chiếu kỹ thuật của ô tô;
- kiến thức về thiết kế động cơ
Hướng dẫn
Bước 1
Để xác định khối lượng của động cơ và tính toán nó một cách chính xác, bạn cần phải biết nguyên lý hoạt động của động cơ ô tô như thế nào. Nhiệm vụ của động cơ là biến đổi nhiệt năng thu được trong quá trình đốt cháy nhiên liệu trong các xilanh thành cơ năng, thực chất là cơ năng cho ô tô chuyển động.
Bước 2
Có một số xi lanh trong động cơ xe hơi. Chúng được đặt trong một khối duy nhất, bên trong có lắp thêm các piston. Và toàn bộ hệ thống này xác định khối lượng của động cơ bằng công việc của nó. Tính toán nó, mặc dù rõ ràng là phức tạp, khá đơn giản. Để làm điều này, bạn cần phải biết các thông số kỹ thuật của "điền", đó là xi lanh và piston, sau đó tính toán mọi thứ theo một công thức toán học nhất định.
Bước 3
Công thức được sử dụng để tính toán dịch chuyển động cơ, ví dụ, đối với một chiếc ô tô bốn xi-lanh, có dạng như sau: V = 3, 14 x H x D bình phương / 1000 (đây là số vòng quay mỗi phút ở tốc độ thấp và trung bình). Trong công thức này, giá trị D xác định đường kính của pít-tông động cơ, được biểu thị bằng milimét và H là hành trình của pít-tông tính bằng milimét. Ví dụ, một chiếc ô tô có đường kính piston là 82,4 mm và hành trình piston là 74,8 mm, có nghĩa là V của động cơ sẽ như sau: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4 / 1000 = 1595 cm khối. Theo đó, sức mạnh của một chiếc máy như vậy là trung bình.
Bước 4
Thể tích luôn được tính bằng cm khối hoặc lít. Xác định dung tích của động cơ, bạn có thể an toàn phân loại tất cả các xe ô tô thành các nhóm: nhỏ (đến 1, 4 lít), nhỏ (1, 2-1, 7 lít), trung bình (1, 8-3, 5 lít) và lớn (trên 3,5 lít). Ở hầu hết các quốc gia trên thế giới, thuế và bảo hiểm phụ thuộc vào số liệu dung tích động cơ. Vì vậy, ví dụ, ở một số nước châu Âu đối với các dòng xe mạnh hơn (loại trên 2000 phân khối) sẽ phải nộp thuế tăng.
