Nên chú ý đến tình trạng của chất chống đông sáu tháng một lần. Nó xảy ra rằng chất làm mát không tương ứng với mật độ yêu cầu và cần được thay thế. Ngoài ra, nếu chất chống đông bị đổi màu thì cũng cần thay mới.
Nó là cần thiết
- - 8-10 lít chất chống đông;
- - phím "13";
- - thùng có dung tích 10 lít;
- - chai nhựa;
- - vòi.
Hướng dẫn
Bước 1
Tìm vòi của bộ làm nóng bộ tản nhiệt và mở bằng cách di chuyển tay cầm sang bên phải cho đến khi nó dừng lại
Bước 2
Dưới mui xe, tháo nắp bình giãn nở và nắp bộ làm đầy bộ tản nhiệt
Bước 3
Cắt bỏ phần đáy chai nhựa để tạo thành bình tưới sâu. Đặt một đầu của vòi vào cổ bình tưới và hạ đầu kia vào bình chứa. Có một phích cắm thoát nước ở góc dưới bên trái của bộ tản nhiệt. Thay bình tưới nước, mở nắp và xả chất chống đông
Bước 4
Tháo dây đeo của bình giãn nở và nhấc nó ra, xả chất lỏng còn lại qua bộ tản nhiệt. Thay thế nút xả trên bộ tản nhiệt và thay thế bình chứa.
Bước 5
Trên khối động cơ, bên dưới bugi của xi lanh thứ tư, tìm thấy nút đồng "13" chìa khóa trao tay. Đặt một bình tưới nước dưới nó, tháo vặn và xả nước làm mát còn lại khỏi khối xi lanh. Sau đó vặn vào phích cắm và vặn chặt bằng cờ lê
Bước 6
Bắt đầu làm đầy hệ thống làm mát bằng cách đổ chất chống đông vào bộ tản nhiệt. Đảm bảo rằng mực chất lỏng được thiết lập giữa vạch dưới và vạch trên. Đổ chất chống đông vào thùng giãn nở. Chất lỏng sẽ tràn vào cổ tản nhiệt. Định kỳ bóp các ống tản nhiệt bằng ngón tay của bạn để lấp đầy hệ thống mà không có túi khí. Vặn nắp bình chứa và bộ tản nhiệt
Bước 7
Khởi động động cơ và để nó nóng lên. Bật máy sưởi, không khí ấm sẽ chạy qua nó. Sau khi vòng tròn làm mát thứ hai mở ra, chất chống đông sẽ đột ngột rơi vào hệ thống. Dừng động cơ và đổ đầy bình giãn nở đến vạch trên.
