Đối với việc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, vận đơn và giấy gửi hàng được sử dụng làm chứng từ, là một phần không thể thiếu trong việc thể hiện công việc của người lái xe. Thời gian chạy không tải vượt mức của xe khách hàng được tính toán trên cơ sở số liệu do người có trách nhiệm nhập vào cột 32 của Bộ TTN.
Cần thiết
lô hàng lưu ý
Hướng dẫn
Bước 1
Phiếu gửi hàng có hai phần. Đầu tiên trong số họ: "Hàng hóa". Trong phần này, thông tin về hàng hóa được điền vào: trọng lượng của hàng hóa ("net" và "tổng"), số lượng kiện hàng, v.v. Theo dữ liệu đã nhập trong phần này, các mặt hàng tồn kho được xóa khỏi người gửi hàng, và chúng được ghi nhận trên bảng cân đối kế toán của người nhận hàng.
Bước 2
Phần thứ hai: "Giao thông vận tải". Nó được thiết kế để nhập vào đó thông tin phản ánh công việc vận tải đường bộ của khách hàng. Phần này chứa thông tin về thời gian xe đến khách hàng: đến người gửi hàng - để xếp hàng, người nhận hàng - để dỡ hàng.
Bước 3
Trong phần TTN "Thông tin khác", tại cột 32 ghi thời gian không tải của ô tô đang xếp dỡ. Dữ liệu được xác nhận bằng chữ ký của người có trách nhiệm và có dấu xác nhận.
Bước 4
Thời gian ngừng hoạt động có thể phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa dọc theo tuyến đường liên quan đến việc sửa chữa đường hoặc do tai nạn của bất kỳ người tham gia giao thông nào được nêu trong phần của vận đơn "Ghi chú đặc biệt" và được xác nhận bằng chữ ký chỉ rõ vị và cấp bậc của cảnh sát đường bộ … Các chuyên gia của bộ phận sửa chữa đường cũng có thể xác nhận một dấu hiệu dễ đi lại, ghi rõ chức vụ và họ, cũng như số điện thoại liên hệ của xí nghiệp.
