Trong những trường hợp vì một lý do nào đó không rõ, độ sáng của đèn pha khi lái xe "vượt quá mức mong muốn", thì rất có thể, cần phải kiểm tra khả năng sử dụng của máy phát điện xe hơi VAZ.
Cần thiết
Vôn kế
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra hiệu suất của máy phát điện trên ô tô được thực hiện trên động cơ đang chạy, tăng tốc độ của nó lên 3000 vòng / phút. Cùng với đó, tất cả các khách hàng sử dụng điện đều được bật: đèn pha chiếu sáng cao, lò sưởi để có công suất tối đa và những thứ khác.
Bước 2
Sau khi đáp ứng các điều kiện này, vôn kế đo điện áp tại các cực của pin. Các giá trị đọc phải nằm trong khoảng từ 13,2V đến 13,6V. Các chỉ số phụ thuộc vào loại máy phát điện được lắp đặt trong mạng trên bo mạch của máy. Khi các thiết bị điện đã tắt, máy phát điện phải tạo ra 14,8 vôn. Nếu dữ liệu đo lường chỉ ra vi phạm, thì chắc chắn rằng sẽ không thể tránh khỏi việc sửa chữa nó.
Bước 3
Sự thay đổi chế độ điện áp do máy phát tạo ra thường liên quan đến hiện tượng hở hoặc ngắn mạch trong các cuộn dây của nó, với sự cố của bộ chổi than và bộ điều chỉnh điện áp, với sự nhiễm bẩn quá mức của các vòng thu rôto, cũng như sự cố của bộ chỉnh lưu.
Chỉ có thể xác định sự cố của một điốt riêng của bộ chỉnh lưu khi tháo máy phát điện và các tấm nhôm có bộ chỉnh lưu ra khỏi nó, bằng cách thực hiện các phép đo bằng máy đo tự động và xác định các điốt "bị hỏng".
