Sự suy giảm tính kinh tế của xe có thể xảy ra do có sự gia tăng hình thành cặn các-bon trong xi-lanh và piston của động cơ. Điều này dẫn đến động cơ quá nóng, tiếng gõ kim loại và nhiều khoảnh khắc khó chịu khác.
Cần thiết
Cào nhựa hoặc bàn chải sắt, xăng, dầu hỏa hoặc cồn, giẻ sạch
Hướng dẫn
Bước 1
Có thể tiến hành vệ sinh cả trên động cơ đã tháo lắp và lắp dưới mui xe. Bước đầu tiên là ngắt kết nối đầu khỏi khối xi lanh. Sau đó, lấy một cái gạt nhựa hoặc bàn chải sắt để loại bỏ cẩn thận tất cả cặn carbon tích tụ trong buồng đốt của xi lanh. Nhớ làm sạch các thanh và ống lót dẫn hướng. Sau khi loại bỏ lớp trên cùng, nhớ rửa sạch buồng đốt và xi lanh bằng xăng, dầu hỏa hoặc cồn.
Bước 2
Nếu động cơ trong xe, hãy làm sạch kỹ phần trên của các pít-tông và xi-lanh. Hãy cực kỳ cẩn thận khi thực hiện quy trình này, vì nếu có cặn carbon trong xi-lanh, bạn có nguy cơ làm xước thành và hư hỏng nghiêm trọng đối với piston. Để ngăn chặn tình trạng này, trước khi bắt đầu làm việc, quay trục khuỷu để hai piston dừng ở tâm điểm chết trên. Cẩn thận đậy hai hình trụ còn lại bằng vải sạch. Nhớ cách nhiệt hệ thống làm mát để các hạt bụi bẩn không lọt vào bên trong. Để làm điều này, hãy che các kênh làm mát bằng băng dính.
Bước 3
Bôi mỡ vào khoảng trống giữa các piston và thành xi lanh. Sau đó, cẩn thận làm sạch phần trên của các pít-tông bằng nạo nhựa, cẩn thận để không làm xước hợp kim nhôm. Tiếp theo, cẩn thận loại bỏ dầu mỡ còn lại cùng với cặn carbon.
Bước 4
Thực hiện các biện pháp phòng ngừa nhằm mục đích giảm sự hình thành cặn cacbon. Để làm điều này, hãy đánh bóng phần trên của piston. Sau đó lấy vải bọc hai xylanh ra và quay trục khuỷu sao cho các piston ở phía dưới nằm trong vùng chết. Làm sạch chúng theo cách tương tự như với hai xi lanh còn lại. Đừng quên đánh bóng các pít-tông này nữa.
