Sự cần thiết phải điều chỉnh bộ chế hòa khí được chỉ ra bởi động cơ chạy không tải hoặc chạy không tải không ổn định, tiêu thụ nhiên liệu tăng và kết quả là tăng lượng CO trong khí thải, hỏng động cơ và khả năng tăng tốc của xe kém.
Việc điều chỉnh tốc độ không tải được thực hiện trên động cơ đang làm việc, với các van được điều chỉnh và thời điểm đánh lửa được cài đặt chính xác. Động cơ phải được làm ấm đến nhiệt độ hoạt động, bộ phận ngắt mở hoàn toàn và bộ lọc gió ở đúng vị trí.
Công tác chuẩn bị
Tốc độ không tải được điều chỉnh đồng thời với việc cài đặt mức CO tối thiểu trong khí thải, do đó, cần phải có máy phân tích khí để điều chỉnh chính xác. Bạn cũng sẽ cần một máy đo tốc độ và một tuốc nơ vít có rãnh ngắn.
Nếu vẫn còn phích cắm bằng nhựa của nhà máy trên các vít điều chỉnh bộ chế hòa khí, chúng phải được tháo ra. Để thực hiện việc này, hãy tháo các vít hoàn toàn, tháo phích cắm ra khỏi chúng và siết chặt chúng.
Điều chỉnh
Vặn các vít khoảng 3 đến 4 vòng và tiến hành điều chỉnh. Đầu tiên, sử dụng vít lượng hỗn hợp để đặt tốc độ động cơ ở 750 - 850 vòng / phút. Khi vặn vít, số vòng quay sẽ tăng lên, khi vặn vít sẽ giảm xuống.
Tiếp theo, lắp đầu dò của thiết bị phân tích khí vào ống xả và bằng vít định lượng, đạt được số đọc của thiết bị trong khoảng từ 1 đến 1,5% hàm lượng CO. Khi vặn vít hàm lượng CO giảm, khi vặn vít sẽ tăng lên.
Vì khi điều chỉnh vít chất lượng hỗn hợp, tốc độ động cơ sẽ giảm, khi đó với vít số lượng, khôi phục tốc độ 900 vòng / phút. và kiểm tra lại mức CO bằng máy phân tích khí. Nếu mức CO cao hơn 1,5%, sau đó điều chỉnh lại vít chất lượng đến giá trị yêu cầu.
Công việc điều chỉnh phải được lặp lại cho đến khi ở tốc độ động cơ không tải 850 - 900 vòng / phút, mức CO không được thiết lập trong khoảng 1 - 1, 5%. Mức CO không được hạ xuống dưới 0,4%, vì các lỗ hổng trong hoạt động của xi lanh sẽ bắt đầu và mức CH sẽ tăng lên.
Nếu không có máy phân tích khí, chỉ có thể điều chỉnh bằng máy đo tốc độ. Đồng thời đặt tốc độ động cơ khoảng 800 vòng / phút bằng vít định lượng, sau đó siết chặt vít chất lượng cho đến khi động cơ bắt đầu chạy không ổn định. Sau đó, vặn vít chất lượng trở lại khoảng 1 lượt, không vặn nữa.
Nếu tốc độ động cơ giảm xuống, vặn vít số về mức cũ và lặp lại điều chỉnh cho đến khi đạt được kết quả tối ưu. Với sự điều chỉnh này, mức CO sẽ được đặt ở mức khoảng 2%, phù hợp với định mức.
Sau khi hoàn thành công việc điều chỉnh, hãy kiểm tra hoạt động của động cơ, đối với điều này, bạn cần phải nhấn mạnh chân ga và cũng thả mạnh. Tốc độ động cơ phải tăng mà không giảm một chút nào và sau đó, khi nhả bàn đạp, đặt ở tốc độ không tải.
Nếu động cơ chết máy hoặc chạy không ổn định thì dùng vít số tăng nhẹ tốc độ không tải nhưng không quá 950 - 1000 vòng / phút. Sau đó, việc điều chỉnh bộ chế hòa khí coi như hoàn tất.
