Cách Sửa Chữa Khối đánh Lửa

Mục lục:

Cách Sửa Chữa Khối đánh Lửa
Cách Sửa Chữa Khối đánh Lửa

Video: Cách Sửa Chữa Khối đánh Lửa

Video: Cách Sửa Chữa Khối đánh Lửa
Video: HD Kiểm Tra Sửa Chữa Hệ Thống Đánh Lửa Trên Xe Ô Tô II Dạy Nghề Thanh Xuân 93 Nguyễn Tuân 0936989090 2024, Tháng mười một
Anonim

Vào ban đêm, vấn đề chiếu sáng đường là rất quan trọng, đặc biệt là ở Nga, nơi họ ở xa lý tưởng. Đèn pha Xenon làm tốt công việc của chúng, nhưng chúng không tránh khỏi bị hư hại. Nếu bộ phận đánh lửa xenon bị lỗi, trước tiên bạn nên thử tự loại bỏ sự cố và chỉ sau đó, nếu nó không hoạt động, hãy mua các bộ phận mới.

Cách sửa chữa khối đánh lửa
Cách sửa chữa khối đánh lửa

Hướng dẫn

Bước 1

Có một số lý do dẫn đến sự cố đánh lửa xenon, chúng là:

1) Bản thân thiết bị không có độ kín, bụi hoặc nước có thể lọt vào bên trong. Điều này có thể được xác định bằng cách mở thiết bị. Có sự cố trong quá trình nhấp nháy của đèn pha. Hoặc nó không sáng lên chút nào.

2) Gỉ sét, do đó sự kết dính của một số thành phần của khối có thể bị bong ra. Bản thân các bộ phận, do rỉ sét, có thể rơi ra khỏi vật hàn.

3) Các vấn đề với bóng bán dẫn.

4) "Đục" các cuộn dây của bộ nhân hoặc máy biến áp.

5) Không có tín hiệu điều khiển từ bộ điều khiển.

Bước 2

Tốt hơn là nên giao việc chẩn đoán sự cố và sửa chữa bộ phận đánh lửa cho các chuyên gia, mặc dù bạn có thể tự làm. Hít hà để ngửi mùi khét của một vật dụng cụ thể. Lấy máy hiện sóng ra - nó sẽ rất hữu ích cho bạn trong việc xác định phần tử nào của khối không đúng thứ tự.

Bước 3

Trước khi tiến hành các thao tác chính, hãy thử rửa toàn bộ thiết bị bằng cồn. Mọi thứ sẽ hoạt động trở lại nếu nguyên nhân là do độ ẩm hoặc rỉ sét. Nếu điều này không hữu ích, hãy ngắt kết nối chất bịt kín khỏi mặt sau của bo mạch và hàn các vật hàn bị rò rỉ. Kết nối đèn với thiết bị, cuộn dây. Chỉ bật nó khi được kết nối với đèn, trên bề mặt không dẫn điện và ở khoảng cách an toàn với các vật và vật liệu dễ cháy. Không chạm vào thiết bị bằng tay của bạn, để thiết bị nguội khi tắt.

Bước 4

Nếu các bước trên không hữu ích, hãy mở tất cả các nắp và tháo chất bịt kín. Đổ chuông tất cả các bóng bán dẫn bằng máy kiểm tra, nếu bạn tìm thấy sự cố, hãy mua một thiết bị trường mới (ví dụ: 4N60), hàn nó. Nếu không có sự cố, hãy tìm thêm nguyên nhân.

Bước 5

Đổ chuông điện trở bị cháy - nó có thể vẫn còn nguyên vẹn. Nếu không, sau đó thay đổi nó thành một cái mới, 5 watt. Hàn các mối nối hàn của chất làm kín, nơi chất trợ dung không hoạt động, rửa sạch chất lỏng còn lại.

Bước 6

Khởi động khối đánh lửa. Nếu việc sửa chữa của bạn thành công, thì đèn pha sẽ bắt đầu sáng như trước. Nếu điều này không thành công, hãy xác định vị trí điện trở bị hỏng. Sau khi tìm thấy nó, bay hơi nó, và sau đó bật bộ phận đánh lửa mà không có nó trong một thời gian. Nếu nó hoạt động, coi như vấn đề đã được giải quyết. Nếu không, bạn sẽ phải liên hệ với một dịch vụ xe hơi.

Bước 7

Nếu việc sửa chữa thành công và thiết bị hoạt động như bình thường, hãy niêm phong nó. Điền vào bảng bằng parafin. Tốt hơn là không sử dụng chất trám silicone.

Đề xuất: