Lanos thực sự là một chiếc xe của mọi người. Rẻ, thiết thực, đáng tin cậy nhưng gói sản phẩm khá phong phú. Hệ thống nhiên liệu là kim phun, trong bình có một bơm điện tạo áp suất trong đường ray phía trước kim phun.
Một trong những mẫu xe được ưa chuộng là Chevrolet Lanos. Đây là một thương hiệu xe hơi của Mỹ, chỉ có nguyên mẫu của dòng xe này là chiếc xe Daewoo Lanos có xuất xứ từ Hàn Quốc. Dễ bảo trì, độ tin cậy cao, trang thiết bị phong phú (khi so sánh với ngành công nghiệp ô tô Nga), sự khiêm tốn, chi phí khá thấp của cả bản thân xe và phụ tùng, đóng vai trò quyết định. Kết quả là mẫu xe này đã trở thành một loại xe của người dân ở Nga và Ukraine.
Hệ thống nhiên liệu của Lanos không có nhiều khác biệt về thiết kế so với những chiếc xe hiện đại của Nga. Kim phun vốn đã quen thuộc đảm bảo động cơ hoạt động ổn định ở mọi chế độ. Tất nhiên, sức mạnh của động cơ tăng lên đáng kể, đồng thời mức tiêu hao xăng giảm xuống. Động cơ rất tiết kiệm, và đặc điểm này có thể là do những ưu điểm ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người lái xe.
Thành phần hệ thống nhiên liệu
Một hệ thống phun tiêu chuẩn, trái tim của nó là bốn kim phun, là van điện từ. Hoạt động của kim phun được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị điều khiển, có chứa một phần sụn đặc biệt. Firmware là một chương trình theo dõi nhiều dữ liệu về hoạt động của động cơ, dựa vào đó hệ thống hoạt động. Để thay đổi công suất động cơ, chỉ cần thay đổi thời gian mở kim phun là đủ. Theo đó, mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ thay đổi.
Đường ray nhiên liệu, nơi kết nối các kim phun, chịu một áp suất nhất định khi động cơ đang chạy. Áp suất này được tạo ra bởi một bơm nhiên liệu điện được lắp trực tiếp trong bình nhiên liệu của xe. Đúng, có một bộ điều chỉnh áp suất giữa đường ray và đường dẫn nhiên liệu. Nếu không có nó, áp suất trong đoạn đường nối sẽ liên tục thay đổi, và do bộ điều chỉnh, nó không đổi.
Tháo bơm nhiên liệu
Máy bơm được tháo ra trong các trường hợp sau:
• gãy cảm biến mức phao;
• tắc nghẽn lưới của bơm nhiên liệu;
• sự cố của bơm nhiên liệu;
• thay thế định kỳ bộ lọc nhiên liệu.
Máy bơm nằm dưới ghế sau. Trước khi tiến hành công việc, cần khử điện bằng cách tháo cầu chì và khởi động động cơ. Điều này sẽ làm giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Sau khi chúng tôi ngắt kết nối cực âm khỏi pin (để có độ tin cậy cao hơn), hãy tiến hành tháo.
Đầu tiên, tháo phích cắm dây. Gọn gàng, trên đầu nó có những cái kẹp màu vàng, bóp nó ra một cách dễ dàng. Các clip cũng giữ các ống dẫn nhiên liệu. Thứ hai, máy bơm điện được cố định vào bồn bằng vòng giữ, phải quay ngược chiều kim đồng hồ để tháo ra. Khi nó được tháo ra, bạn có thể rút ống bơm xăng ra, ngay lập tức bạn chỉ cần xả hết xăng ra khỏi nó. Và sau đó tiến hành thay thế hoàn toàn hoặc thay đổi lõi lọc. Việc lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại.
