Mỗi chiếc xe đều có chiều dài cơ sở riêng, hay nói cách khác, mỗi chiếc xe đều có khoảng cách giữa bánh trái và bánh phải riêng. Thông thường, có một số lý do mà việc tăng rãnh bánh xe trở nên cần thiết.
Cần thiết
- - một bộ đệm lót;
- - bu lông mới có chiều dài lớn hơn;
- - công cụ;
- - hệ thống phanh mới.
Hướng dẫn
Bước 1
Tìm hiểu độ lệch bánh tối đa cho phép có thể được sử dụng trên xe của bạn. Thông thường, nhà sản xuất tính toán thiết kế để có thể lắp đĩa với cả phần nhô ra lớn hơn và nhỏ hơn. Điều này sẽ thay đổi một chút đường chạy bánh xe. Tức là bạn chỉ cần mua những chiếc đĩa có độ lệch dài phù hợp với kiểu xe của mình. Việc thay đổi như vậy sẽ không kéo theo bất kỳ hệ quả tiêu cực nào, ngược lại, hệ động lực của xe sẽ được cải thiện đáng kể. nhưng trước những khúc cua gấp trên một đoạn đường dài, tốt hơn là bạn nên giảm tốc độ.
Bước 2
Cách dễ nhất để tăng đáng kể rãnh bánh xe là lắp đặt các miếng đệm lót. Đây là những yếu tố đặc biệt được lắp đặt trên trung tâm, do đó đẩy các bánh xe sang một bên. Giờ đây, trên kệ của các cửa hàng xe hơi, bạn có thể tìm thấy một số lượng lớn các loại đệm lót khác nhau cho hoàn toàn bất kỳ mẫu xe hơi nào. Bạn cũng sẽ cần mua bu lông mới dài hơn.
Bước 3
Cài đặt phanh mới. Khi chiều dài cơ sở tăng, tải trọng phanh tăng lên. Hệ thống xe tiêu chuẩn sẽ không thể đối phó với nó. Vì vậy cần lắp đặt hệ thống phanh hiện đại hơn. Tốt hơn hết bạn nên lắp phanh đĩa thông gió ở bánh sau, phanh tang trống ở bánh trước.
Bước 4
Nếu chiếc xe đang chuẩn bị thi đấu trong bất kỳ cuộc thi đua xe thể thao nào, thì đĩa đệm dài và bộ đệm bánh xe sẽ không mang lại hiệu quả mong muốn. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải tháo dầm, cắt nó và hàn trên một bộ phận mới. Tấm chèn phải cùng vật liệu với bản thân dầm. Kết hợp với biện pháp này, bạn cần lắp đĩa đường kính lớn hơn và phanh gia cố. Bạn cũng sẽ phải thay thế các đòn bẩy và lò xo và điều chỉnh các góc của các bộ phận treo.
