Những người đam mê xe hơi chăm sóc tình trạng bên ngoài của chiếc xe của họ. Nhưng có những tình huống bạn phải quan sát những vết xước đáng ghét trên cơ thể mà bạn yêu thích. Tất nhiên, bạn có thể giao chiếc xe cho các chuyên gia, nhưng nó không phải là rẻ. Nhưng sẽ mất rất ít thời gian để sơn lại một vết xước, nếu bạn có một số kỹ năng của riêng mình.
Hướng dẫn
Bước 1
Đầu tiên, bạn nên kiểm tra cẩn thận vết xước. Đầu tiên, bạn nên loại bỏ lớp sơn còn lại, nếu có - rỉ sét và bụi bẩn. Điều này được thực hiện trước tiên bằng khăn ẩm và sau đó bằng giấy nhám. Cần nắm bắt khu vực tối thiểu xung quanh vết xước khi sử dụng giấy nhám, để không làm tăng kích thước của thiệt hại. Sau đó, bạn cần phải trát bề mặt. Nên mua hỗn hợp hai thành phần. Tiếp theo, bạn cần làm phẳng bề mặt bằng bay cao su. Điều quan trọng là phải thoa hỗn hợp thành một lớp mỏng. Sau đó, bạn cần đợi cho đến khi bột trét khô hoàn toàn và chà nhám bề mặt. Giấy nhám thô là hoàn hảo cho quá trình này. Chuyển động tay phải cực kỳ cẩn thận để không làm hỏng bề mặt bên cạnh. Sau khi kiểm tra độ nhẵn, cho phép làm sạch bằng giấy nhám mịn hơn và bạn có thể bắt đầu sơn.
Bước 2
Trước khi sơn bề mặt xe chỗ đổ sơn, cần lựa chọn tông màu sơn chính xác, phù hợp với màu của thùng xe. Số bóng mực được viết trong tài liệu quảng cáo kèm theo máy. Bạn cũng có thể tìm ra số bóng râm bằng số trên biển số, nằm dưới mui xe gần mã VIN. Cũng có những trường hợp cực đoan khi chủ xe có một chiếc xe mới. Tông màu của sơn được xác định bằng cách tự tay bạn tháo nắp bình xăng và chọn màu trong cửa hàng. Công đoạn cuối cùng của sơn là phủ một lớp sơn bóng ô tô chuyên dụng lên bề mặt, cũng như đánh bóng bên trên bằng hợp chất mài mòn.
Bước 3
Sử dụng chất đánh bóng vết xước không mài mòn sẽ hiệu quả đối với các vết xước nông. Bạn có thể xác định bằng mắt thường một khuyết tật không làm hỏng các lớp sơn bên dưới - vết xước sẽ có màu trắng. Nên lau chỗ này bằng khăn ẩm. Chỉ cần bề mặt còn ướt, vết xước sẽ không thể nhìn thấy được. Một khi nó khô đi, tổn thương sẽ xuất hiện trở lại. Phương pháp sử dụng chất đánh bóng sẽ giúp đánh bay vết xước nông. Tác nhân nên được áp dụng cho một miếng vải sạch, sau đó đến khu vực bị tổn thương, trong khi không chế biến hoặc chà xát bất cứ thứ gì. Sau khi chế phẩm khô đi một chút, nơi có vết xước phải được chà xát. Chỉ cần thực hiện 15-20 vòng tròn tại một điểm là đủ.
Bước 4
Bạn có thể mua công cụ Chống Rủi ro tại bất kỳ đại lý xe hơi nào. Nó phù hợp cho những trường hợp mà vết xước hầu như không nhận thấy và thậm chí không cảm thấy bằng xúc giác. "Chống rủi ro" cũng loại bỏ các vết bẩn trên bề mặt xe. Áp dụng theo hướng dẫn gói.
Bước 5
Bút chì dạng sáp chuyên dụng được thiết kế để “cứu” thùng xe khỏi những vết xước sâu hơn. Để sử dụng bút chì và đạt kết quả 100%, bạn nên làm sạch vùng bị tổn thương và tẩy dầu mỡ. Sau đó, bạn có thể che vết xước bằng bút chì, và ngay sau khi sản phẩm được hấp thụ tốt và khô, bạn cần đánh bóng vùng da này trên cơ thể bằng bất kỳ tùy chọn không mài mòn nào. Trong trường hợp này, tông màu của các điểm đánh dấu là phổ biến. Chúng được sản xuất cho thùng xe sáng hoặc tối. Vết xước có thể được loại bỏ bằng cách này trong một thời gian ngắn. Sau một thời gian ngắn (3-4 lần giặt), thao tác nên được lặp lại.
Nhiều nhà sản xuất không giới hạn việc phát hành chỉ một cây bút chì chỉnh sửa. Trong các phiên bản mới nhất, thuốc xịt đặc biệt, chất bôi trơn, chất đánh bóng cục bộ và thậm chí cả vải sợi nhỏ được thêm vào điểm đánh dấu. Công cụ cơ bản trong điểm đánh dấu được chọn cẩn thận hơn về tông màu.
Bước 6
Một lọ sơn gợi nhớ đến sơn móng tay của phụ nữ (kèm theo bàn chải) được sử dụng cho những vết xước khá sâu. Thích hợp ngay cả trong trường hợp men được chải đến độ sâu lớn, chạm tới kim loại. Vecni này có chứa các thành phần sợi thủy tinh. Chúng hoàn toàn phục vụ như một lớp sơn lót. Ngoài ra, phương pháp này khá dễ sử dụng. Nhưng dầu bóng cũng có nhược điểm là đầu cọ mỏng, nên sử dụng tối đa sản phẩm sau khi mở nắp lọ. Sơn khô khá nhanh. Để sơn thành công vecni, bề mặt của cơ thể ở khu vực bị tổn thương phải được làm sạch và tẩy dầu mỡ, cũng như làm khô. Tiếp theo, bạn cần lắc mạnh chai là có thể sơn được. Điều mong muốn là mã sơn xe trùng khớp chính xác với sản phẩm trong chai.
Bước 7
Chống trầy xước rất sâu. Có những tình huống cần loại bỏ ngay những khiếm khuyết như vậy trong dịch vụ xe hơi. Nếu bạn làm sai điều gì đó khi tự sửa chữa vết xước, bạn có thể cho phép bắt đầu quá trình ăn mòn. Nếu người lái xe là một chuyên gia về bột bả và đánh bóng, bạn có thể tự mình khắc phục sự cố. Bạn sẽ cần: một cơ sở để lấp đầy khoảng trống trầy xước, giấy nhám các loại, sơn, men tự động, một khối chà nhám, một cái thìa, sơn lót, bột trét. Cần phải chọn tông màu rất cẩn thận để cuối cùng không có sự khác biệt về màu sắc cơ thể hoặc thậm chí tệ hơn là các điểm sáng hoặc tối không tự nhiên. Nên chọn các công cụ đã được kiểm chứng và chứng minh và áp dụng cách tiếp cận tích hợp.
Đầu tiên, bạn nên chà nhám bề mặt đến khu vực kim loại mở ra. Bề mặt phải nhẵn, bạn cần loại bỏ rãnh do vết xước để lại. Để làm điều này, hãy sử dụng một khối chà nhám và giấy nhám thô. Đánh bóng sơn xung quanh khu vực bị hư hỏng bằng một loại giấy nhám nhẹ nhàng hơn. Sau đó, bạn cần phải tẩy dầu mỡ và bôi một lớp bột trét. Bạn nên chọn loại có gốc acrylic. Hơn nữa, bề mặt cần được xử lý bằng giấy nhám để sơn lót và sơn lót. Để khô, chà xát cho đến khi bóng. Cuối cùng, chỗ này cần được sơn (tốt nhất là từ bình xịt) và phủ sơn bóng xe hơi.
