Vận tải đường bộ là một trong những hình thức vận tải phổ biến nhất trên hành tinh. Anh ấy không chỉ có nhiều giống mà còn có nhiều ứng dụng. Ngay cả những người không đi du lịch ở đâu vẫn sử dụng phương tiện một cách gián tiếp, vì hàng hóa cũng được họ chuyển đến các cửa hàng.
Hướng dẫn
Bước 1
Các từ "car", "car" thường có nghĩa là phương tiện do tư nhân sở hữu. Việc sở hữu nó hay không là vấn đề cá nhân của mọi người, vì sở hữu nó bao gồm những khoản chi phí khá lớn: nhiên liệu, bảo trì, bảo quản, tiền phạt, thuế, v.v. Nhưng điều chính yếu là năng lượng bên trong của nhiên liệu được chi tiêu rất phi lý. xe hơi. Đối với mỗi người, việc di chuyển "từ điểm A đến điểm B" ngay cả trong một chiếc ô tô nhỏ sẽ yêu cầu nhiều nhiên liệu hơn đáng kể so với khi đi cùng một quãng đường, chẳng hạn như bằng xe buýt hoặc tàu điện ngầm.
Bước 2
Nếu có nhiều hành khách, tổng lượng tiêu thụ tăng nhẹ, vì vậy đi theo nhóm có phần hợp lý hơn. Điều này được thể hiện rõ ràng bằng cách tính toán như vậy. Công suất động cơ của ô tô nhỏ khoảng 70 kW, với bốn hành khách, mỗi người 17,5 kW, với một - tất cả là 70. Trong một xe buýt có động cơ 200 kW và 50 hành khách, mỗi người chỉ có 4 kW. Nhưng điều này không có nghĩa là nếu bạn có một chiếc xe, bạn cần phải loại bỏ nó ngay lập tức. Bạn có thể lái xe không phải mỗi ngày, mà chỉ khi không có tắc đường và khoảng cách cần phải được bao phủ đáng kể. Hoặc khi bạn cần vận chuyển một vật nặng, chẳng hạn như tủ lạnh. Đơn giản là bạn không thể lái xe vào mùa đông, một lần nữa, vào những ngày tắc đường nặng, hãy sử dụng các bãi đậu xe chặn.
Bước 3
Xe buýt cũng là một hình thức giao thông rất phổ biến và là hình thức giao thông công cộng phổ biến nhất. Hơi kém về tính thân thiện với môi trường so với xe đẩy và xe điện, nó có một lợi thế là tính tự chủ: nó không yêu cầu thiết bị của đường có dây hoặc đường ray. Trong hầu hết các trường hợp, động cơ xe buýt chạy bằng các loại nhiên liệu rẻ tiền: nhiên liệu diesel và khí mê-tan (ngoại lệ duy nhất là xe buýt nhỏ, và thậm chí không phải tất cả). Cùng với mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý hơn, yếu tố này giúp xe buýt rất tiết kiệm. Trong giá vé xe buýt, chi phí xăng dầu chỉ chiếm vài phần trăm, còn lại là lương của lái xe và nhân viên phục vụ, phụ tùng, khấu hao. Nhưng ngay cả như vậy, hành khách đi xe taxi hay ô tô của chính mình vẫn có lợi hơn nhiều, đặc biệt là khi sử dụng vé.
Bước 4
Các phương tiện giao thông chính thức chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong giao thông đô thị, vì vậy nó ít ảnh hưởng đến cả nền tảng môi trường và ùn tắc giao thông. Nhưng anh ấy đóng một vai trò rất lớn, bởi vì không có anh ấy, nhiều quá trình trong thành phố sẽ bị đóng băng, dường như không thể nhận thấy miễn là chúng tiếp tục mà không bị gián đoạn. Ví dụ như di chuyển hàng hóa, tuần tra đường phố. Ngoài ra, đó là loại phương tiện giao thông thường xuyên nhất để đi đến nơi đến, bác sĩ, chuyên gia của các tiện ích, v.v. Các loại phương tiện đặc biệt được sử dụng trong bảo trì đường bộ, khai thác mỏ, nông nghiệp, bảo trì sân bay và quân sự. Chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng nhờ các phương tiện chính thức mà chúng ta được ăn uống đầy đủ, khỏe mạnh, an toàn, và trong sân của ngôi nhà của chúng ta vào buổi tối, đèn được bật sáng.
Bước 5
Thật khó để tưởng tượng thể thao mà không có xe cộ. Những người điều khiển phương tiện giao thông thể thao, được gọi là phi công, tham gia vào các cuộc thi thú vị thu hút nhiều khán giả. Và trong các môn thể thao khác, ngoài vai trò hiển nhiên là vận chuyển vận động viên, các phương tiện còn đóng vai trò phụ trợ, ví dụ như trong quá trình sửa chữa và chuẩn bị cho các cuộc thi đấu của sân vận động, sân băng, v.v.
