Hộp số là bộ phận thường xuyên bị hỏng hóc trong quá trình vận hành. Các trung tâm bảo hành có các thiết bị cần thiết và các chuyên gia có thể giải quyết vấn đề, nhưng việc tự khắc phục mọi thứ sẽ dễ chịu hơn nhiều.
Sẽ không có hiệu quả nếu bạn đi qua hộp số "trên đầu gối", bạn cần một gara hoặc xưởng trang bị tốt. Bạn cũng sẽ cần kinh nghiệm làm việc và một bộ công cụ chuyên nghiệp:
- một bộ cờ lê;
- những cái đầu;
- giấy nhám;
- keo TB-1324;
- bộ kéo cho trục và ổ trục;
- dầu mới, cơ khí phó;
- tuốc nơ vít, búa;
- chất bịt kín.
Cần phải biết cấu trúc bên trong của các hộp, vì chúng có thể khác nhau đáng kể. Tìm sách hướng dẫn chỉ hoạt động cho hộp số của bạn.
Quy trình hoạt động:
- Tháo hộp số khỏi xe. Rửa bên ngoài thân hộp và lau sạch. Tháo que thăm dầu khỏi thiết bị. Ngắt kết nối cần sang số.
- Vặn các đai ốc đang cố định nắp hộp. Bạn không nên tháo rời phuộc chuyển số và bộ đồng bộ nếu điều này không cần thiết - navryatli nếu không có kinh nghiệm thích hợp, bạn sẽ có thể lắp chúng lại với nhau. Lưu ý rằng các đai ốc trục rất chặt chẽ.
- Sau khi tháo các bộ đồng bộ hóa, hãy cố gắng quấn chúng bằng băng dính, nếu không chúng có thể bị rơi ra. Tất cả các con dấu trong hộp phải được thay thế bằng cái mới, bu lông phải được làm sạch keo và phải bôi một lớp keo mới trong quá trình lắp ráp.
- Kiểm tra cẩn thận các vỏ hộp, chúng có thể bị hư hỏng cơ học - kết quả của sự mài mòn. Nếu các vết nứt lớn, thì bộ phận đó cần được thay thế khẩn cấp. Các vết xước nhỏ có thể được loại bỏ bằng giấy nhám hoặc đĩa mài trên máy mài.
- Đánh giá cẩn thận tình trạng của vòng bi cũng như các khu vực ghế ngồi. Tại thời điểm quay, ổ trục sẽ quay mà không bị kẹt và kêu. Nếu cần, hãy thay dĩa mới; ghế không được có bất kỳ hư hỏng nào về cơ học.
- Các con dấu của trục trục phải hoàn toàn phẳng. Đó là khuyến khích để thay đổi tất cả chúng. Đánh giá công việc của nam châm, bạn có thể làm sạch nó. Lắp ráp các trạm kiểm soát theo thứ tự ngược lại. Đặt nam châm. Bôi trơn tất cả các bề mặt cọ xát bằng dầu bánh răng thông thường.
- Bịt kín các bề mặt của nắp sau hộp số bằng chất làm kín được thiết kế đặc biệt cho các bộ phận kim loại. Chọn vòng điều chỉnh ổ trục trong trường hợp bạn đã thay đổi vỏ, tay quay.
- Sau khi thiết bị được lắp ráp, hãy đổ đầy dầu mới của nhãn hiệu thích hợp. Việc lắp ráp lại phải được thực hiện rất cẩn thận để các phụ tùng không cần thiết không hình thành và không cần phải tháo rời để thay thế mới (điều này không phải là trải nghiệm thú vị nhất)
Làm theo tất cả các hướng dẫn trên, chủ xe sẽ có thể tháo rời hộp số xe của mình, tránh những sai lầm ngớ ngẩn
