Cách Mua Bánh Xe Hợp Kim đã Qua Sử Dụng

Mục lục:

Cách Mua Bánh Xe Hợp Kim đã Qua Sử Dụng
Cách Mua Bánh Xe Hợp Kim đã Qua Sử Dụng

Video: Cách Mua Bánh Xe Hợp Kim đã Qua Sử Dụng

Video: Cách Mua Bánh Xe Hợp Kim đã Qua Sử Dụng
Video: Có nên mua lốp ôtô cũ đã qua sử dụng? Lật tẩy chiêu trò rao bán lốp ô tô siêu lướt tiền mất tật mang 2024, Tháng mười hai
Anonim

Các bộ phận đắt tiền như bánh xe hợp kim thường được mua cũ. Khi chọn đĩa đã qua sử dụng, bạn không chỉ nên chú ý đến mẫu mã, hình dáng mà còn phải chú ý đến chất lượng. Ngoài ra, khi mua các bộ phận này, cần lưu ý đến các thông số của chúng sao cho phù hợp với xe của bạn.

Cách mua bánh xe hợp kim đã qua sử dụng
Cách mua bánh xe hợp kim đã qua sử dụng

Cần thiết

bánh xe hợp kim đã qua sử dụng, máy cân bằng bánh xe

Hướng dẫn

Bước 1

Đo đường kính vành và chiều rộng vành của các đĩa được sử dụng. Nhặt những cái giống hệt nhau. Đường kính lỗ - kích thước của chu vi phần hình khuyên của vành đĩa mà lốp nằm trên đó. Chiều rộng xác định kích thước biên dạng của lốp được lắp vào bánh xe hợp kim. Độ lệch của giá trị của giá trị này so với chiều rộng hạ cánh chỉ được phép một inch.

Bước 2

Xác định phần nhô ra của bộ phận. Đây là khoảng cách từ mặt phẳng đĩa liền kề với tâm đến mặt phẳng được vẽ trong tâm của chiều rộng vành hạ cánh. Nó được đo bằng mm. Khoảng cách cổ điển cho một chiếc xe du lịch là 30-40 mm. Giá trị của nó có thể dao động khoảng 10 mm. Sự sai lệch đáng kể so với giá trị danh định sẽ làm cho lốp xe bám vào hệ thống treo và vòm bánh xe.

Bước 3

Đường kính của vòng tròn tâm của lỗ lắp vành phải phù hợp với đường kính của ô tô của bạn. Nếu có sự sai lệch đáng kể về giá trị, các bu lông buộc sẽ bị lệch.

Bước 4

Giá trị đường kính của lỗ tâm của đĩa đúc phải tương ứng với giá trị của phần nhô ra trên trục thực hiện chức năng định tâm. Chỉ cho phép một độ lệch nhỏ trở lên. Vòng định tâm được sử dụng nếu có. Kiểm tra xem các đĩa bạn đang mua có bất kỳ đĩa nào không. Chúng nên được bao gồm.

Bước 5

Kiểm tra các đĩa cẩn thận xem có ngáy không. Đây là tên của các phần nhô ra hình khuyên nhỏ trên bề mặt của các bộ phận. Chúng cần thiết để sửa chữa lốp không săm tốt hơn. Các ngôi đền giữ nó chặt chẽ.

Bước 6

Kiểm tra hình dạng của đĩa. Để làm điều này, bạn cần một máy cân bằng. Không phải thợ thay lốp nào cũng có. Gọi trước một số trạm để kiểm tra tính khả dụng. Kết quả kiểm tra trên máy sẽ phát hiện ra kích thước hình học của các đĩa bị vi phạm và có thể sửa được hay không. Cố gắng tìm hiểu xem tại nhà ga chi phí sửa chữa là bao nhiêu và nơi nào là tốt nhất để thực hiện (nếu hóa ra công việc đó không được thực hiện ở nơi này).

Đề xuất: