Có nhiều lý do để loại bỏ rỉ sét trên xe hơi. Nguyên nhân chính là do dưới các vết rỗ sơn hoặc vết xước dưới lớp sơn lót, kim loại tiếp xúc với không khí và hơi ẩm khiến nó bị oxy hóa.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước tiên, bạn cần phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa. Mang kính bảo hộ, găng tay và mặt nạ phòng độc, vì sẽ có nhiều gỉ sét và bụi nhiều màu.
Bước 2
Tiếp theo, che những bộ phận của xe không bị dính sơn. Sử dụng băng hoặc giấy che mặt cho việc này. Điều này phải được thực hiện rất cẩn thận, vì bụi sơn rất mịn và dễ dàng bám vào những nơi không cần thiết.
Bước 3
Bây giờ bạn cần loại bỏ lớp sơn xung quanh vết gỉ bằng máy phun cát (grit 150) để loại bỏ lớp sơn và lớp sơn lót, cũng như vết rỉ sét đã xuất hiện trên kim loại, đồng thời làm phẳng bề mặt giữa khu vực chưa sơn và đã sơn. Thử độ mịn của bề mặt khi chạm vào.
Bước 4
Tiếp theo, lấy một chiếc máy chà nhám có gắn đá mài kim loại để loại bỏ lớp gỉ dày. Khi sử dụng vòng tròn, hãy đi chậm với máy đánh chữ, vì rất nhiều tác hại có thể gây ra. Sau khi hoàn tất, hãy loại bỏ các hạt rỉ siêu nhỏ còn sót lại bằng axit. Axit photphoric là tốt nhất, nhưng axit sunfuric cũng sẽ hoạt động. Lấp đầy các lỗ hổng và các bất thường. Dùng tay chà nhám để có được bề mặt mịn, đẹp.
Bước 5
Tại đại lý xe hơi, hãy mua loại sơn lót phù hợp với kim loại và sơn phù hợp với màu xe của bạn.
Bước 6
Chuẩn bị mặt bằng sơn lót. Để làm điều này, bạn cần phải lau tất cả các khu vực làm việc bằng cồn và báo chắc chắn ở tất cả các khu vực tiếp giáp với nơi chế biến.
Bước 7
Phủ một lớp sơn lót mỏng. Tổng cộng, bạn cần sơn ba lớp sơn lót. Để khô trong vài phút sau mỗi lớp sơn. Sau khi áp dụng tất cả các lớp, để trong mười hai giờ.
Bước 8
Đánh nhám lớp sơn lót bằng giấy nhám mịn. Lau khô mọi thứ.
Bước 9
Áp dụng một lớp sơn, nhưng để không có vết ố. Sau khi sơn, để trong 24 giờ, sau đó gỡ bỏ giấy báo và băng dính.
Bước 10
Sơn các cạnh còn lại bằng sơn mới, cố gắng trùng khớp với lớp sơn cũ. Xe có thể được rửa sau 48 giờ. Làm xong.
