Một cái gì đó, và hệ thống phanh trên xe phải luôn trong tình trạng hoàn hảo. Đĩa phanh trước bị mài mòn quá mức có thể là một trong những nguyên nhân khiến thiết bị phanh bị hư hỏng. Trong trường hợp này, các đĩa phải được lấy ra và thay thế.
Các hành động chuẩn bị
Để lên đĩa phanh, bạn cần tháo bánh xe và thước cặp. Giắc lên phía trước của ô tô từ phía thích hợp, trước đó đã dùng cờ lê bánh xe xé các đai ốc bánh xe. Đặt giày phanh hoặc gạch dưới bánh xe để ngăn chuyển động của máy. Tháo các đai ốc, tháo bánh xe - đĩa và tiếp cận với thước cặp sẽ mở ra trước mắt bạn. Thực tế là, với hoạt động bình thường của ô tô, đĩa phanh phục vụ trong một thời gian khá dài, hãy sẵn sàng cho những nỗ lực quá mức khi tháo các bu lông và đai ốc. Do đó, hãy trang bị cho mình một chất bôi trơn thẩm thấu hoặc chất lỏng WD-40 phổ biến.
Tháo thước cặp
Nếu việc thay thế các xi lanh làm việc của thước cặp bánh trước không được cung cấp, thì có thể tháo nó ra mà không cần ngắt các ống phanh. Để thực hiện việc này, sử dụng đầu 17, cần phải tháo các bu lông dưới và trên giữ thước cặp. Nỗ lực ở đây sẽ cần được áp dụng rất nhiều, nhưng trước tiên, sử dụng tuốc nơ vít và búa, uốn các cạnh của máy rửa thiếc để cố định chúng khỏi đầu bu lông. Đừng quên về chất lỏng WD. Tháo thước cặp ra khỏi vị trí của nó và treo hoặc cố định nó vào thanh dọc, cẩn thận để ống mềm không bị gấp khúc.
Nếu cần sửa chữa hoặc thay thế xi lanh phanh, bạn cũng sẽ phải ngắt ống mềm.
Tháo đĩa phanh
Lấy cờ lê hộp hoặc sử dụng ổ cắm 10 bit để tháo hai chốt dẫn hướng trên trung tâm. Không bắt đầu tháo vặn bằng cờ lê đầu hở - các chốt có thể rất chặt và bạn có thể làm gãy các cạnh. Sau khi tháo các đinh tán, tháo tấm kim loại trung gian.
Bây giờ tiến hành trực tiếp đến việc tháo đĩa phanh. Đối với mục đích này, một bộ kéo đặc biệt được sử dụng, nhưng bạn có thể làm mà không có nó. Việc vận hành đơn giản và nhanh chóng như thế nào sẽ tùy thuộc vào tình trạng của toàn bộ bàn ủi tại thời điểm hiện tại. Để tự làm dễ dàng hơn, hãy sử dụng tuốc nơ vít, kim loại hoặc ít nhất là bàn chải đánh răng để làm sạch trung tâm ở giao diện với đĩa, làm đổ nhiều chất lỏng WD.
Bây giờ bạn hãy dùng búa và từ phía sau, từ dưới cơ thể, kiên nhẫn, bằng cách gõ nhẹ nhàng, đập vào đĩa, trong khi cuộn nó trên trục. Tránh ra!
Hãy nhớ thay cả hai đĩa phanh cùng một lúc. Ngoài ra, hãy chuẩn bị cho thực tế rằng 200-300 km đầu tiên sau khi thay thế, trong khi các cơ cấu mới đang được mài, hệ thống phanh của bạn sẽ không ở trạng thái hoàn hảo.
