Hoạt động của động cơ phụ thuộc vào độ chính xác của việc điều chỉnh hệ thống đánh lửa của ô tô. Sức mạnh, nền kinh tế và phản ứng ga của nó. Tiếng gầm êm ái của động cơ không bị ngắt quãng ở bất kỳ tốc độ nào làm hài lòng người lái xe. Sự ổn định của động cơ đạt được bằng cách thực hiện điều chỉnh đánh lửa theo từng giai đoạn: thiết lập khe hở trên các tiếp điểm của cầu dao, điều chỉnh thời điểm đánh lửa, điều chỉnh các cài đặt trong quá trình chuyển động thử nghiệm.
Nó là cần thiết
- - Cái vặn vít,
- - một đầu dò để đo khoảng trống,
- - Cờ lê 13 mm.
Hướng dẫn
Bước 1
Chúng tôi đề xuất nghiên cứu cả ba giai đoạn điều chỉnh đánh lửa bằng cách sử dụng ví dụ về ô tô của kiểu VAZ "cổ điển".
Bước 2
Ở giai đoạn đầu tiên, khoảng cách giữa các tiếp điểm của bộ ngắt được điều chỉnh. Trong quá trình chuẩn bị sơ bộ, nắp của "nhà phân phối" được gỡ bỏ và các bề mặt tiếp xúc được làm sạch. Sau đó, chúng được kiểm tra xem có tiếp xúc với toàn bộ máy bay chứ không phải với các bộ phận riêng lẻ của chúng. Nếu không, các địa chỉ liên lạc bị uốn cong một cách gọn gàng hoặc mặt phẳng của chúng bị phá hủy bởi một tệp.
Bước 3
Khi đó, quay trục khuỷu, cần dừng lại ở thời điểm các tiếp điểm mở hết mức có thể. Sau đó, một khoảng cách bằng 0,35-0,45 mm được thiết lập giữa chúng bằng cách sử dụng một đầu dò, trong khi đầu dò sẽ di chuyển giữa các tiếp điểm mà không cần cố gắng nhiều.
Bước 4
Tiếp theo, chúng ta quay trục khuỷu một lần nữa đến mốc "thời điểm đánh lửa" áp dụng cho puli của nó (không nên nhầm với "tâm điểm chết trên" - TDC). Đèn điều khiển hoặc vôn kế được kết nối với đầu nối của bộ phân phối, nơi nối dây từ cuộn dây đánh lửa. Sau đó, một cờ lê 13 mm làm mất đai ốc đang giữ chặt bộ phân phối ngắt chương trình vào khối xi lanh.
Bước 5
Khi đánh lửa được bật, xoay nhẹ vỏ hộp phân phối ngược chiều kim đồng hồ. Và sau khi đèn điều khiển tắt, chúng ta quay thân xe theo hướng ngược lại, và dừng lại tại thời điểm nó sáng lên. Kết quả là thời điểm cung cấp tia lửa điện cho các tiếp điểm bugi của xi lanh động cơ tương ứng được thiết lập. Sau khi đặt thời điểm đánh lửa, đai ốc lắp bộ phân phối được siết chặt.
Bước 6
Ngắt kết nối đèn điều khiển hoặc vôn kế, chuyển sang giai đoạn thứ ba của việc điều chỉnh đánh lửa.
Bước 7
Để hoàn thành công đoạn cuối cùng, liên quan đến việc điều chỉnh đánh lửa, bạn cần lên đường. Đang di chuyển trên khu vực bằng phẳng sang số trực tiếp với tốc độ 40 km / h, nhấn mạnh bàn đạp ga và giữ ở vị trí này cho đến khi xe đạt vận tốc lên đến 60 km / h. Toàn bộ quá trình tăng tốc phải kèm theo tiếng nổ của động cơ (thường được gọi là “tiếng gõ ngón tay”).
Bước 8
Nếu quá trình kích nổ của động cơ dừng lại ở tốc độ quy định, và việc tăng tốc thêm không kèm theo tiếng gõ quy định, thì điều này cho thấy sự đánh lửa được điều chỉnh chính xác. Bất kỳ sai lệch nào cũng cần điều chỉnh thời điểm đánh lửa. Với sự trợ giúp của bộ hiệu chỉnh trị số octan, cần phải chấm dứt hiệu ứng kích nổ của động cơ khi đạt tốc độ 60 km / h.
