Hệ thống phanh của xe phải luôn hoạt động tốt. Không chỉ cuộc sống của bạn phụ thuộc vào nó, mà còn cuộc sống của những người khác. Phanh tay có thể là chiếc phao cứu sinh cuối cùng trong trường hợp dừng xe khẩn cấp. Do đó, cần phải kiểm tra định kỳ hoạt động của nó và điều chỉnh nó.
Nó là cần thiết
- - hai chìa khóa cho 13;
- - kìm;
- - tích tắc.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra tính chính xác của việc điều chỉnh phanh tay của VAZ 2106. Để thực hiện việc này, hãy lắp đặt nó trên đường dốc tải, cầu vượt, v.v., chiều cao của nó là 1,25 m và chiều dài của lối vào là 5 m. Tỷ lệ này là bằng độ dốc 25 phần trăm. Phanh tay có nhiệm vụ giữ ô tô trên bề mặt như vậy trong 5-8 lần nhấp (răng). Nếu không có bệ đỡ như vậy, thì để kiểm tra đơn giản việc điều chỉnh phanh "tay", hãy đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Đặt cần số ở vị trí trung hòa và kéo cần phanh đỗ đến điểm dừng. Rời khỏi xe và cố gắng di chuyển nó. Trong trường hợp bạn đã làm được điều này, hãy khẩn cấp điều chỉnh ổ phanh "tay".
Bước 2
Định vị xe để điều chỉnh phanh đỗ trên thang máy hoặc rãnh kiểm tra. Chuẩn bị cho này hai chìa khóa số 13, kìm bấm và kìm "rắn hổ mang". Nới lỏng đai ốc điều chỉnh trong khi giữ đai ốc khóa bằng cờ lê. Nếu bạn có một chiếc xe VAZ 2106 sản xuất trước năm 1995, thì trước khi điều chỉnh phanh "tay", hãy nâng cần của nó lên 1-2 răng. Đối với những chiếc xe phát hành từ năm 1995, điều này là không cần thiết, do các tính năng kỹ thuật.
Bước 3
Lấy một chiếc kìm và trong khi giữ đầu cáp phía trước, siết chặt hoặc tháo đai ốc điều chỉnh. Bằng cách này, làm cho cần phanh tay di chuyển khoảng 4 lần nhấp. Vặn chặt đai ốc khóa bằng cờ lê 13. Nâng và hạ cần vài lần cho đến khi nó dừng lại. Trong trường hợp hành trình nhỏ hơn bốn răng, thì điều này có thể gây ra hiện tượng chặn một phần bánh xe.
Bước 4
Lăn bánh sau bằng tay. Khóa học của họ phải miễn phí, không có sự chậm trễ. Nếu không đúng như vậy thì cần sửa ổ phanh “tay” hoặc cơ cấu phanh bánh sau.
