Bất kỳ kết nối ren nào đều là một cặp đai ốc và bu lông (hoặc đinh tán). Tất cả các kết nối như vậy yêu cầu bảo trì thích hợp và thắt chặt thích hợp. Thật không may, không có đủ sự quan tâm đến việc thắt chặt chính xác. Kết quả là người đó hoặc đứt chỉ hoặc kết nối vẫn lỏng lẻo. Do đó, đai ốc bị bung ra và có thể bị mất, và việc lắp ráp với kết nối này có thể đột ngột bị lỗi.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi siết đai ốc, cần phải tháo nó ra khỏi bu lông hoặc đinh tán, làm sạch nó khỏi bụi bẩn và ăn mòn, sau đó phủ mỡ Litol lên ren. Chất bôi trơn dựa trên than chì cũng thích hợp. Tuy nhiên, một số chủ đề cần được niêm phong bổ sung bằng khóa. Trong trường hợp này, cần phải làm sạch ren và đai ốc khỏi bụi bẩn, sau đó áp dụng khóa rồi siết chặt đai ốc theo hướng dẫn của khóa ren.
Bước 2
Đai ốc nên được siết chặt dần dần. Nếu không có sự tác động mạnh mẽ của lực. Nếu các bộ phận như bánh xe ô tô bị hút thì cần đảm bảo lực hút đều của bộ phận trên toàn bộ bề mặt. Để làm điều này, các bu lông hoặc đai ốc được siết chặt theo một mẫu nhất định, chẳng hạn như qua một cái. Thông thường, không yêu cầu hướng dẫn bổ sung ở đây và bạn có thể dễ dàng tự đoán được cách uốn phần này. Ban đầu, siết chặt các đai ốc để chịu được ánh sáng và chỉ sau khi lắp tất cả các đai ốc, hãy siết chặt chúng hoàn toàn.
Bước 3
Cần có cái gọi là cờ lê mô-men xoắn để siết đai ốc lần cuối. Cờ lê lực kiểm soát mô-men xoắn siết và ngăn đai ốc bị hỏng do lực quá mạnh. Sai lầm khi nghĩ rằng đai ốc phải được siết càng chặt càng tốt. Điều này sẽ làm hỏng các luồng và kết nối sẽ ngừng hoạt động. Kết nối ren phải được siết chặt chính xác như chỉ dẫn trong bảng thông số kỹ thuật.
