Bộ bù thủy lực là cần thiết để tăng sức mạnh và nguồn lực của động cơ ô tô. Nhờ đó, đạt được độ bám đường tốt và động cơ hoạt động êm ái. Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm được đảm bảo.
Hướng dẫn
Bước 1
Những chiếc ô tô hiện đại không giống những chiếc ô tô đã được sử dụng cách đây 20 năm. Thiết kế của các loại xe ngày nay không ngừng được cải tiến, các bộ phận, thiết bị mới xuất hiện tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa và bảo dưỡng xe. Các bộ phận thế hệ mới này bao gồm bộ nâng thủy lực.
Bước 2
Cầu nâng thủy lực là thiết bị có thể điều chỉnh độ hở của van một cách độc lập. Nếu bạn có kinh nghiệm vận hành những chiếc xe "kinh điển", thì bạn sẽ nhớ cách bạn buộc phải liên tục điều chỉnh van động cơ: tháo nắp van, đặt khe hở và sử dụng các đầu dò khác nhau về quãng đường đi. Nếu không điều chỉnh như vậy thì động cơ của xe bắt đầu phát ra tiếng ồn, mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên và đặc tính động lực học giảm đi.
Bước 3
Máy nâng thủy lực đã tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho quá trình vận hành của ô tô. Bây giờ không cần thiết lập khe hở van động cơ cần thiết. Một chiếc ô tô, được cải tiến bởi một thiết bị như vậy, có được nhiều năng lượng hơn, nguồn động cơ dài hơn, có thể kéo dài hoạt động của cơ chế trong một quãng đường dài 120-150 nghìn km.
Bước 4
Bộ bù thủy lực lấy dầu động cơ thông qua một van bi đặc biệt. Dầu này bắt đầu ép lên piston của thiết bị, tăng chiều cao của nó cho đến khi độ hở của van trong cơ cấu phân phối khí đạt giá trị nhỏ nhất. Nhiều dầu động cơ hơn trong xe của bạn sẽ không chảy vào bộ nâng thủy lực - điều này đạt được do giới hạn nén tối đa. Sau khi xuất hiện sự cạn kiệt giữa bộ bù thủy lực và van, van bi sẽ mở trở lại và bắt đầu tự bơm dầu vào. Do đó, trong ô tô của bạn, áp suất tối đa bên trong bộ bù thủy lực sẽ luôn được tạo ra, và khoảng cách giữa van và cơ cấu sẽ là tối thiểu.
Bước 5
Cơ cấu bù thủy lực giúp bám đường tốt, tiết kiệm nhiên liệu, tăng nguồn lực của hệ thống phân phối khí và động cơ vận hành êm ái. Nhưng thiết bị này không phải là không có nhược điểm của nó: bây giờ bạn phải mua dầu chất lượng tốt hơn, và trong trường hợp sửa chữa, chuẩn bị cho những khó khăn và chi phí đáng kể. Một số người lái xe đang cố gắng lắp đặt bộ nâng thủy lực trên động cơ VAZ 2105-2107 cổ điển, nhưng tôi phải nói ngay rằng điều này không thể được thực hiện nếu không có kiến thức đặc biệt. Hơn nữa, bạn sẽ cần phải thay đổi trục cam trước và dự trữ các công cụ cần thiết.
