Trục xoay là một thanh bản lề của khớp trục của các chi tiết máy vận tải. Nói một cách đơn giản, đây là trục lái của vô lăng ô tô. Trên cỗ máy, ở phiên bản ban đầu, nó là một trục rất thực dưới dạng một thanh kim loại cứng, với khớp tay lái mang trung tâm và bánh xe được gắn vào hệ thống treo. Đối với các thông số truyền động của ô tô, một thông số như góc nghiêng của chốt hãm đóng vai trò rất quan trọng.
Nó là cần thiết
- - Doa có giá đỡ;
- - ống lót trục;
- - trụ;
- - vòng đệm;
- - gioăng nắp trục;
- - vòng đệm của tạp chí nắm tay trái;
- - vòng đệm của các bán trục;
- - ổ đỡ lực đẩy của chốt vua;
- - điều chỉnh máy giặt;
- - nêm pin vua;
- - núm mỡ góc;
- - chốt cotter;
- - Bôi trơn khớp CV;
- - Chất trám ren;
- - VD-40;
- - bộ làm sạch bộ chế hòa khí;
- - dầu mỡ cho các trục;
- - thiết bị thay thế các khối im lặng;
- - thiết bị thay thế ổ trục bánh xe;
- - đầu đốt gas;
- - dụng cụ thợ khóa;
- - bộ đầu;
- - ván lăn.
Hướng dẫn
Bước 1
Để thay đổi trục thành Gazelle, hãy sử dụng các công cụ sau: doa có giá đỡ, ống lót trục, trục, vòng chữ o, miếng đệm nắp trục, miếng đệm trục khớp ngón tay trái, vòng đệm trục trục, ổ đỡ chốt đẩy, vòng đệm điều chỉnh, vòng đệm chốt nêm, núm vặn mỡ góc, chốt cotter, mỡ khớp CV, chất làm kín ren, VD-40, chất tẩy rửa bộ chế hòa khí, mỡ trục.
Bước 2
Cũng có một công cụ thay thế ống lót, một công cụ thay thế ổ trục bánh xe, một đầu đốt gas, một công cụ thợ khóa, một bộ đầu. Khi làm việc, thuận tiện nhất là dùng bàn cán.
Bước 3
Điều cần lưu ý là nếu không có kinh nghiệm trong nghề thợ khóa, tốt hơn hết bạn nên tích trữ thêm phớt dầu, ống lót và một cái nêm pin king để không mất thời gian sau này. Vì vậy, xả dầu khỏi trục, treo trục, dừng và tháo bánh xe. Vặn đĩa phanh, kẹp phanh. Sau đó tháo tấm chắn phanh và tháo cụm truyền động với vỏ ổ trục.
Bước 4
Bỏ đầu lái. Vặn núm vú dưới ở đây. Tháo nắp chốt vua và van dầu mỡ. Rút phích cắm ở trục dưới cùng ở trên cùng. Ngâm các trục, tháo rời mặt còn lại theo cách tương tự. Nhấn các chân vua ra, có thể cần được làm nóng.
Bước 5
Làm sạch kỹ lưỡng các cụm đã tháo ra khỏi bụi bẩn và kiểm tra chúng. Nhấn lại ống lót, bôi trơn chúng từ bên ngoài bằng khớp nối CV. Nhấn ống tay áo trên bằng phẳng với thân, kiểm tra khả năng hiển thị của lỗ thoát dầu mỡ. Đặt ống tay áo theo chiều dọc, tra dầu và làm sạch mũi doa. Chốt vua phải đi vào từ khi được ấn bằng ngón tay.
Bước 6
Làm sạch tất cả các chip và kiểm tra lỗ khoan của cuộn dây mỡ. Nếu cần, hãy thay đổi các vòng đệm của trục trục, sau đó bôi trơn các cạnh bằng dầu.
Bước 7
Kiểm tra pin vua trong trunnion. Gom tất cả các khớp ren trên khớp CV. Xem chuyển động dọc trục của khớp ngón tay. Lắp bộ tra dầu, nắp kẹp đế, tra dầu vào van cho đến khi hết dầu mỡ. Kiểm tra mọi thứ cuối cùng và sau khi bôi trơn ổ đĩa bằng dầu, hãy lắp ổ đĩa vào. Thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
