Bất cứ điều gì có thể xảy ra trên đường, nhưng vấn đề phổ biến nhất với các hãng xe khác nhau là lốp bị thủng. Xe luôn phải có bánh dự phòng. Quá trình thay bánh xe được tạo điều kiện đặc biệt để thay đổi nhanh chóng, vì có những trường hợp cấm dừng xe lâu trên một đoạn đường nhất định.
Nó là cần thiết
Giắc cắm, bánh xe dự phòng, cờ lê bánh xe "cho 19", máy bơm
Hướng dẫn
Bước 1
Đầu tiên bạn cần lên phanh tay cho xe. Cũng nên bóp ly hợp và tăng tốc độ thứ hai hoặc thứ ba để giữ xe hơn nữa. Để tự tin hơn, đặc biệt nếu xe đi trên đường nghiêng, bạn có thể đặt vật nặng (đá, gạch) dưới bánh xe để tránh xe lăn ngược trở lại.
Bước 2
Sau đó, nó là cần thiết để nới lỏng các bu lông bánh xe. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng cờ lê bánh xe đặc biệt (thường sử dụng cờ lê bánh xe "19"). Hầu hết các thương hiệu xe hơi chỉ có bốn loại bu lông này, nhưng xe thể thao có thể có nhiều hơn. Lực ban đầu lên cờ lê thường được tác dụng bằng chân, sau đó có thể nới lỏng bu lông bằng tay. Điều chính là không được mở hoàn toàn các bu lông ở giai đoạn này.
Bước 3
Tiếp theo, bạn cần kích xe lên khỏi phía bánh xe bị thủng. Để làm được điều này, bạn cần thay thế giắc cắm đã gập lại dưới phần được gia cố đặc biệt của đáy xe (giắc cắm). Lúc đầu, trong khi hỗ trợ giắc cắm, bạn cần bắt đầu mở nó ra. Khi xe nằm chắc chắn trên chân kích, bạn có thể tiếp tục nâng xe lên một cách an toàn. Nó phải được nâng lên cho đến khi bánh xe cần thay thế quay tự do (kiểm tra bằng cách quay nó bằng tay).
Bước 4
Sau khi máy được nâng lên, cần phải tháo các bu lông bánh xe (sau khi nới lỏng có thể thực hiện bằng tay).
Bước 5
Sau đó, bạn cần phải tháo bánh xe khỏi trung tâm.
Bước 6
Tiếp theo, bạn cần lên bánh xe dự phòng. Nó sẽ đạt hai hướng dẫn.
Bước 7
Sau đó, bạn cần siết chặt các bu lông bánh xe hiện có (có thể khởi động bằng tay).
Bước 8
Hạ xe xuống (gấp kích xuống).
Bước 9
Siết chặt bu lông bánh xe bằng cờ lê bánh xe (bạn cũng có thể dùng chân siết chặt nhưng không làm đứt ren).
Bước 10
Nếu bánh xe dự phòng bị hạ thấp thì cần phải bơm lên.
