Hầu hết mọi người đi xe máy đều đã ít nhất một lần phải đối mặt với việc thay thế bơm (bơm) nước làm mát. Nó được dẫn động bởi puli trục khuỷu. Thân và nắp bơm được làm bằng hợp kim nhôm. Nắp có ổ trục được khóa bằng vít, lắp con lăn. Ổ trục là hai hàng, không tách rời, không có rãnh bên trong. Khá thường xuyên, các vấn đề phát sinh với việc tháo và lắp máy bơm.
Hướng dẫn
Bước 1
Thông thường, nếu máy bơm bị hỏng, bạn không cần phải tháo nó ra. Thông thường, chỉ có vỏ máy bơm được thay thế hoặc sửa chữa, hoàn chỉnh với trục lăn, ổ trục, cánh bơm và cả trục trung tâm.
Bước 2
Đầu tiên, xả chất chống đông có trong khối xi lanh và bộ tản nhiệt. Sau đó tháo đai ốc căng đai định thời. Hãy cẩn thận. Không nên dùng lực quá mạnh lên đai ốc. Sau đó, tháo đai ốc đang giữ thanh căng vào nắp máy bơm. Loại bỏ thanh.
Bước 3
Đi đến máy phát điện. Cần phải nới lỏng dây đai máy phát điện. Điều này có thể yêu cầu bạn phải nới lỏng đai ốc lắp máy phát điện thấp hơn. Tốt nhất là bạn nên dùng giấy báo che bộ tản nhiệt. Điều này sẽ ngăn chặn các vết cắt. Điều này là do máy phát điện có các cạnh rất sắc.
Bước 4
Tháo hai đai ốc giữ chặt nửa dưới của tấm che quạt. Loại bỏ nửa dưới của tấm vải liệm. Tháo chốt giữ nửa trên của nắp quạt. Bu lông được vặn vào giá đỡ trên máy bơm. Sau đó, bạn cũng có thể tháo nửa trên của vỏ. Tháo ba vít đang giữ chặt cánh quạt và tháo nó ra. Cũng cần phải tháo ròng rọc dẫn động bơm. Tháo bốn bu lông đang giữ chặt nắp máy bơm với thân của nó. Tháo giá đỡ gắn trên quạt. Bây giờ bạn có thể tháo nắp máy bơm.
Bước 5
Bạn cần phải thu thập theo cùng một cách, nhưng theo thứ tự ngược lại. Mua trước một miếng đệm mới. Cái cũ có thể vứt đi. Tốt nhất là đặt miếng đệm trên một chất bịt kín. Lưu ý rằng có một rãnh trên tấm che quạt để hỗ trợ việc lắp đặt đúng cách vào khung gắn quạt. Thắt chặt dây đai, đổ chất chống đông và tháo các phích cắm.
