Động cơ diesel hiện đại thường được trang bị tuabin và hệ thống thu hồi khí. Sự ra đời của các công nghệ này góp phần làm cho dầu động cơ bị nhiễm bẩn nhiều hơn với các sản phẩm đốt cháy khác nhau. Do đó, việc thay dầu kịp thời trong hệ thống bôi trơn của động cơ diesel là một trong những biện pháp nhằm tăng tuổi thọ cho nhà máy điện của xe.
Cần thiết
- - dầu động cơ,
- - dầu xả.
Hướng dẫn
Bước 1
Dầu động cơ được thay sau khi xe đã chạy mỗi 10 nghìn km. Đồng thời với việc xả dầu khỏi động cơ, tất cả các tạp chất trong đó, góp phần làm mòn bề mặt của các bộ phận cọ xát của cơ cấu tay quay và nhóm pít-tông của động cơ, cũng được loại bỏ.
Bước 2
Tuy nhiên, một lần thay dầu rõ ràng là không đủ để làm sạch chất lượng cao các bề mặt bên trong động cơ. Do đó, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe nên thực hiện xả rửa trung gian động cơ diesel bằng dầu xả đặc biệt, và sau khi tháo ra, hãy đổ dầu động cơ mới vào động cơ.
Bước 3
Để làm sạch hệ thống bôi trơn kỹ lưỡng hơn, dầu động cơ đã sử dụng được rút hết hoặc bơm ra khỏi động cơ còn ấm, vặn phích cắm trong chảo dầu (nếu dầu đã cạn, chưa được bơm ra ngoài), hệ thống sẽ được đổ đầy tại Một mức, phù hợp với vạch trên que thăm, với dầu xả, sau đó động cơ khởi động và anh ta được phép làm việc trong 5-10 phút. Sau khi thời gian quy định trôi qua, bộ xả được tháo ra và động cơ diesel được đổ đầy dầu mới.
