Những tác động mạnh của thân xe vào dầm trục khi điều khiển xe ô tô chất đầy hàng, điều khiển giao thông khó khăn là biểu hiện bên ngoài của việc mòn hoặc gãy lò xo giảm xóc sau hoặc trước. Để tránh điều này, cần phải kiểm tra định kỳ lò xo, nhưng làm thế nào để làm điều này?
Hướng dẫn
Bước 1
Tất cả các lò xo, tùy thuộc vào chiều dài và tải trọng 3425 N (350 kgf), được chia thành hai loại: loại "A", chiều dài hơn 278 mm và loại "B", chiều dài của nó là nhỏ hơn hoặc bằng 278 mm. Đồng thời, lò xo cấp "B" ở mặt ngoài của cuộn dây được sơn màu đen, và lò xo cấp "A" hoàn toàn không được sơn phủ.
Bước 2
Trước khi bắt đầu kiểm tra, tất cả các bộ phận phải được rửa sạch. Nhớ bảo vệ ống lót, nắp bảo vệ và các bộ phận cao su khỏi dung môi. Sau đó, kiểm tra từng bộ phận lò xo xem có vết nứt, hư hỏng cơ học và hao mòn hay không.
Bước 3
Cần kiểm tra chiều dài của từng lò xo của hệ thống treo sau hoặc trước ở trạng thái tự do, nếu chiều dài của lò xo nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn cho phép lớn nhất thì nên thay mới. Hãy nhớ rằng tiêu chuẩn là 44,00 mm, chiều dài lò xo khi chịu tải 216 N là khoảng 35,00 mm và chiều dài của lò xo khi chịu tải 451 N là 27,20 mm.
Bước 4
Bây giờ kiểm tra các đặc tính đàn hồi của chính lò xo bằng các điểm điều khiển của nó, trước đó, trước đó đã kẹp nó cho đến khi các cuộn dây chạm vào nhau. Sau đó quan sát xem lò xo của hệ thống treo sau hoặc trước có bị biến dạng không, nếu có thì điều này có nghĩa là có nguyên nhân dẫn đến sự cố của nó, do đó cần phải thay thế lò xo.
Bước 5
Tiếp theo, bạn nên kiểm tra độ vuông góc của lò xo. Nếu độ không vuông góc lớn hơn giá trị tiêu chuẩn cho phép lớn nhất là 1,5 ° hoặc nhỏ hơn, thì điều này có nghĩa là lò xo đã bị hỏng thuộc tính của nó và cần được thay thế.
Bước 6
Có một cách cũ khác để kiểm tra lò xo. Để làm điều này, giữa hai dải kim loại có một bu lông ở giữa, kẹp các lò xo cũ và mới và siết chặt dần đai ốc bu lông. Nếu chúng bị nén ở mức độ như nhau thì lò xo cũ ở trạng thái bình thường.
Bước 7
Và cuối cùng, cần kiểm tra tình trạng của các miếng đệm cao su đỡ của lò xo giảm xóc sau hoặc trước. Trong trường hợp trục trặc, hãy thay thế chúng bằng những cái mới.
