Hydro tinh khiết đã được giới thiệu với thế giới ô tô để trở thành nhiên liệu lý tưởng. Tiềm năng khổng lồ về năng lượng hydro và các nguồn tái tạo dồi dào đáp ứng nhiều yêu cầu của người tiêu dùng ngày nay. Tuy nhiên, hydro có những mặt hạn chế. Các chuyên gia khoa học và công nghệ tiếp tục nỗ lực để khắc phục những thiếu sót này, và cuối cùng hydro có thể trở thành một sự thay thế được chờ đợi từ lâu cho dầu và khí đốt. Trong khi đó, hãy xem xét ưu nhược điểm của xe chạy bằng hydro ở thời điểm hiện tại.
thứ tư
Việc sử dụng nhiên liệu hydro trong động cơ đốt trong không dẫn đến ô nhiễm khí thải. Chiếc xe vẫn có thể tạo ra ô nhiễm từ các nguồn khác (ví dụ, đốt dầu bôi trơn), nhưng hydro làm nhiên liệu không gây ô nhiễm môi trường. Khi hydro kết hợp với không khí, oxy và hydro được đốt cháy để tạo ra nước.
Khả năng tái tạo
Hydro là một nguồn nhiên liệu tái tạo. Khi nó được đốt cháy, nước được hình thành. Nó có thể được chia nhỏ thành các phần cấu thành của nó (hydro và oxy), tạo ra nhiều nguyên tử hydro hơn. Chu trình không thể bị phá vỡ, vì không có thay đổi hóa học nào trong quá trình có thể loại bỏ việc sản xuất hydro. Không giống như hóa dầu, hydro có thể được sử dụng hiệu quả và nhiều lần như một nguồn nhiên liệu ô tô.
khả dụng
Những chiếc ô tô chạy bằng hydro đã trở nên có giá cả phải chăng hơn, nhưng cơ sở hạ tầng để phục vụ chúng còn tụt hậu rất nhiều. Hydro không được bơm vào máy dưới dạng khí mà ở dạng chất lỏng đông lạnh (rất lạnh). Việc tìm kiếm các trạm tiếp nhiên liệu hydro đòi hỏi phải có kế hoạch và sự khéo léo trong khoảng cách tương đối dài. Ở nhiều vùng của Nga không có đủ điều kiện cho ô tô chạy bằng hydro, các trạm nạp được đặt cách xa nhau.
Sản xuất hydro không miễn phí. Quá trình chưng cất hydro cần tiêu thụ năng lượng đáng kể. Một dòng điện chạy qua nước, tạo ra hydro và oxy tự do. Hydro tăng lên trên oxy và được thu thập và hóa lỏng. Quá trình điện phân và hóa lỏng hydro là một quá trình tiêu tốn nhiều năng lượng. Điều này ảnh hưởng đến sự sẵn có của hydro trên thị trường tự do.
Ăn mòn
Hydro là một nguyên tố dễ bay hơi, kết hợp dễ dàng với hầu hết các nguyên tố khác. Quá trình kết hợp này dẫn đến các hiệu ứng khác nhau khi tương tác với kim loại và các vật liệu khác. Hydro tinh khiết có thể ăn mòn kim loại rất nhanh, và các giải pháp kỹ thuật cho vấn đề này làm tăng giá thành của xe hydro. Chỉ đơn giản là thay thế xăng bằng hydro không giải quyết được vấn đề. Động cơ, thùng nhiên liệu và hệ thống phải được thiết kế và chế tạo dành riêng cho nhiên liệu hydro.
