Danh sách các công việc liên quan đến đại tu động cơ cung cấp cho việc doa khối xi lanh và trục khuỷu. Đôi khi, một quy trình tương tự được thực hiện khi buộc động cơ để tăng công suất của nó. Ví dụ, trước khi tham gia các cuộc thi khác nhau.
Cần thiết
- - một bộ công cụ thợ khóa,
- - một bộ piston.
Hướng dẫn
Bước 1
Các dấu hiệu cho thấy cần phải đại tu động cơ là: tiêu hao nhiên liệu và dầu động cơ tăng, cũng như động cơ hoạt động không ổn định ở nhiều chế độ khác nhau. Theo quy luật, các hiện tượng như vậy đi kèm với khói quá mức trong khí thải.
Bước 2
Để thực hiện việc sửa chữa này, động cơ được tháo rời khỏi vị trí ban đầu và đặt trên bàn làm việc. Sau đó, nó được tháo rời chi tiết.
Bước 3
Sau khi tháo rời động cơ, việc khắc phục sự cố của tất cả các bộ phận của nó được tiến hành. Bị mòn - phải được thay thế và các khuyết tật được tìm thấy trong khối xi lanh, trên trục khuỷu và trục cam, được loại bỏ bằng cách doa trên các máy đặc biệt bởi các chuyên gia có trình độ chuyên môn, những người mà trục khuỷu, trục cam và khối động cơ được giao cùng với các piston mới được mua trước và được thiết kế để lắp đặt thêm vào động cơ. Nhớ vặn các ổ trục dưới trục khuỷu trở lại vị trí cũ.
Bước 4
Sau khi hoàn thành công việc liên quan đến doa và mài khối động cơ và trục khuỷu, chuyên gia có nghĩa vụ thông báo cho chủ sở hữu về kích thước sửa chữa của các ống lót dự định để lắp vào ổ trục chính và ổ trục kết nối của trục khuỷu.
Bước 5
Khối xi lanh được chế tạo lại bằng cách doa sẽ được lắp ráp thêm, nhưng bây giờ là một động cơ cưỡng bức.
