GAZ "Volga" là một chiếc xe du lịch được sản xuất tại Nhà máy ô tô Gorky. Những chiếc xe của thương hiệu này được coi là biểu tượng cho sự uy tín của họ vào thời đó. Họ không chỉ được lái bởi những người lái xe bình thường, mà còn bởi các công chức, người đứng đầu các tổ chức và nhân vật nổi tiếng của công chúng.
Volga GAZ-21
Lịch sử của xe Volga bắt đầu từ năm 1956, khi những mẫu sản xuất đầu tiên của mẫu GAZ-21 được sản xuất. Chiếc xe này đã thay thế mẫu GAZ M-20 Pobeda trên băng chuyền. Sản xuất bắt đầu từ năm 1956, đến cuối năm 1957 và năm 1962 chiếc xe được hiện đại hóa ("loạt thứ hai" và "loạt thứ ba"). Sau đó, mẫu GAZ-21 được sản xuất cho đến tháng 7 năm 1970.
"Volga" GAZ-21 có thân và nội thất thanh lịch, năng động với lớp hoàn thiện dễ chịu. Một trong những đặc điểm nổi bật của chiếc xe này là sự rộng rãi của không gian nội thất. Cũng đáng chú ý là hai chiếc ghế sofa mềm một mảnh và khả năng biến đổi nội thất. Nếu bạn di chuyển ghế dài phía trước gần như cột lái và nghiêng phần tựa lưng về phía sau, bạn có thể nhận được rất nhiều không gian nghỉ ngơi.
Cốp xe của GAZ-21 khá rộng rãi - 400 lít, mặc dù một bánh xe dự phòng chiếm nhiều không gian trong đó.
“Volga” thứ 21 có động cơ chế hòa khí 2,5 lít với công suất từ 65 đến 80 mã lực. Hầu hết những chiếc xe của dòng xe này đều được kết hợp với hộp số sàn 3 cấp và dẫn động cầu sau. Mẫu xe này đạt vận tốc 100 km / h trong 25 giây, tốc độ tối đa 120-130 km / h với mức tiêu thụ 13-13,5 lít ở chu trình hỗn hợp.
Ngoài phần đế, có những sửa đổi của "Volga" thứ 21:
- GAZ-21T là một chiếc xe taxi được trang bị đồng hồ định vị và "đèn hiệu".
- GAZ-22 là toa xe ga năm cửa. Từ năm 1962 đến năm 1970, nó được sản xuất với nhiều phiên bản: mẫu "dân dụng", "xe cứu thương", xe hộ tống máy bay, v.v.
- GAZ-23 là một sửa đổi dành cho cảnh sát và các dịch vụ đặc biệt. Được sản xuất với số lượng nhỏ từ năm 1962 đến năm 1970. Những chiếc xe như vậy được trang bị động cơ xăng từ "Chaika", V8, dung tích 5,5 lít, công suất 195 mã lực đi kèm hộp số tự động 3 cấp.
- GAZ-21S là phiên bản xuất khẩu của Volga. So với mô hình tiêu chuẩn, nó có nội thất được cải tiến và trang bị phong phú hơn.
Ưu điểm của GAZ-21 "Volga" bao gồm ngoại hình trang nhã, nội thất tiện nghi, cấu trúc thân xe đáng tin cậy, hệ thống treo bền bỉ và tiêu tốn nhiều năng lượng, khả năng bảo trì cao. Trong số những thiếu sót, cần đề cập đến động cơ công suất thấp, các vấn đề về công thái học và độ an toàn kém.
Volga GAZ-24
Sự phát triển của GAZ-24 bắt đầu từ năm 1958, nhưng chỉ được chính thức giới thiệu vào năm 1966. Sản xuất nối tiếp bắt đầu vào năm 1969.
So với mẫu trước đó, GAZ-24 là một bước đột phá về kỹ thuật. Từ năm 1972 đến năm 1978, chiếc xe đã trải qua những thay đổi về ngoại hình, nội thất và cơ khí, đánh dấu sự khởi đầu của "loạt thứ hai" của mẫu xe.
Năm 1985, "thế hệ thứ ba" của kiểu máy bay có tên GAZ-24-10 xuất hiện. Về mặt kỹ thuật, sửa đổi này đã thay đổi rất nhiều, và được sản xuất cho đến năm 1992, khi nó được thay thế bằng mẫu GAZ-31029.
Cơ thể của GAZ-24 khá đơn giản, nhưng thanh lịch và chắc chắn theo cách riêng của nó. Nội thất của mô hình 24 là rộng rãi, nhưng chỗ ngồi không được thoải mái cho lắm do gần như không có hỗ trợ bên. Chiếc xe này có cốp rộng - 500 lít, nhưng hình dáng không được tiện lợi cho lắm, hơn nữa bánh dự phòng “ngốn” nhiều diện tích.
GAZ-24 "Volga" sở hữu động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít, công suất 90-100 mã lực, tùy thuộc vào từng sửa đổi. Xe có hệ dẫn động cầu sau và hộp số bốn cấp. 100 km đầu tiên GAZ-24 đạt được tốc độ trong 20-22 giây, có tốc độ tối đa 140-150 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 12,5 lít trên 100 km trên chu trình kết hợp.
Ngoài phiên bản cơ bản, "24", nó còn được sản xuất trong các phiên bản khác:
- GAZ-24-01 - để làm taxi. Xe có động cơ phá cách, đèn xanh "miễn chê" và nội thất làm từ chất liệu giả da.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) là toa xe ga năm cửa (năm sản xuất - từ năm 1972 đến năm 1992), với nội thất có thể biến hình năm hoặc bảy chỗ ngồi.
- GAZ-24-95 là phiên bản dẫn động bốn bánh của chiếc sedan, được tạo ra bằng cách sử dụng các đơn vị GAZ-69. Chiếc xe này phục vụ cho "giới thượng lưu" của đất nước để săn bắn và các hoạt động ngoài trời (chỉ có năm chiếc như vậy được sản xuất).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - phiên bản xe dành cho các dịch vụ đặc biệt. Đặc điểm của nó là động cơ 5,5 lít V8 của hãng "Chaika" công suất 195 mã lực, "số tự động" 3 băng tần, nhồi kỹ thuật bền bỉ hơn và sự hiện diện của hệ thống lái trợ lực.
Mô hình Volga 24 là một chiếc xe đáng tin cậy và bền bỉ với thiết kế cổ điển, nội thất rộng rãi, hệ thống treo tiết kiệm năng lượng, thùng xe lớn và khả năng bảo trì cao. Trong số những khuyết điểm, đáng chú ý là mức tiêu hao nhiên liệu cao, hệ động lực không tốt và khá khó điều khiển của chiếc xe này.
Volga GAZ-31029 và GAZ-3110
Việc sản xuất sedan GAZ-31029 "Volga" bắt đầu vào mùa xuân năm 1992. Đây là bản cập nhật tiếp theo của mẫu GAZ-24-10. Việc sửa đổi này nhận được thiết bị mới, đã được tinh chỉnh về mặt kỹ thuật, nhưng được sản xuất trong một thời gian ngắn. Năm 1997, nó được thay thế bằng mẫu GAZ-3110.
Việc sản xuất hàng loạt GAZ-3110 được tiến hành trùng với lễ kỷ niệm 65 năm thành lập Nhà máy ô tô Gorky. Chiếc xe này, ngoài cập nhật bên ngoài, nhận được nhiều cải tiến kỹ thuật.
Năm 2003, mô hình được hoàn thiện, sau đó nó được sản xuất cho đến năm 2005.
GAZ-3110 "Volga" có đường nét cơ thể khiêm tốn, nhưng đồng thời trông khá chắc chắn do kích thước lớn. Hình dáng bên ngoài của xe có thể nhận biết được.
Mẫu xe này được trang bị các động cơ khác nhau, hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Động cơ xăng có thể tích 2,3-2,5 lít (131-150 mã lực) và động cơ diesel có dung tích 2,1 lít (95-110 mã lực). Tốc độ tối đa của GAZ-3110 là 155-183 km / h và đạt 100 km / h trong 13,5-19,0 giây.
GAZ-3110 "Volga" - có những sửa đổi của mô hình chở hàng-hành khách, taxi và xe cứu thương.
Những lý do chính cho sự phổ biến của mẫu xe này là nội thất rộng rãi, kích thước chắc chắn, giá tương đối thấp, khả năng bảo trì tốt và chất lượng xe tuyệt vời. Trong số những khuyết điểm, cần lưu ý mức tiêu thụ nhiên liệu cao, chất lượng cấu tạo kém, khả năng chống ăn mòn thân xe thấp và cách âm kém.
Volga GAZ-31105
Phiên bản tiếp theo của Volga là mẫu GAZ-31105, được xuất bản vào năm 2004. Chiếc xe đã được cải tiến về mặt kỹ thuật và thay đổi bên ngoài.
Vào năm 2006, chiếc sedan nhận được một động cơ từ Chrysler và được sửa đổi, và vào năm 2008, nó đã trải qua một cuộc cải tiến lại bên ngoài và nội thất. Mô hình được sản xuất cho đến năm 2010.
Nội thất của GAZ-31105 "Volga" trông chắc chắn và hấp dẫn - vô-lăng bốn chấu, bảng điều khiển hiện đại với máy tính trên xe, bảng điều khiển trung tâm với đồng hồ analog và máy ghi băng radio.
Ghế trước, mặc dù gần như hoàn toàn không có hỗ trợ bên nhưng có hình dạng và thiết lập thoải mái. Hàng thứ hai cung cấp nhiều không gian và một chiếc ghế sofa thoải mái với tay vịn ở trung tâm.
GAZ-31105 chỉ được trang bị động cơ xăng có dung tích 2, 4-2, 5 và công suất 100-150 mã lực. Tất cả đều hoạt động với hộp số sàn 5 cấp và dẫn động cầu sau truyền thống. Tốc độ tối đa của những chiếc xe này là 163-178 km / h, và khả năng tăng tốc từ số 0 đến số trăm là 11, 2-14, 5 giây.
Mô hình "Volga" GAZ-31105 được sản xuất với nhiều phiên bản: một chiếc xe cho dịch vụ "taxi" và một phiên bản mở rộng của chiếc sedan cho một chiếc xe "điều hành" hoặc VIP-taxi (sản xuất từ 2005 đến 2007)
Model 31105 có nhiều ưu điểm: đặc tính lái tốt, thoải mái khi di chuyển, kích thước chắc chắn và rộng rãi, khả năng bảo trì tốt và chi phí thấp. Nhược điểm là độ tin cậy thấp, cách âm kém và xử lý không chính xác.
