Đục lỗ là một lỗ xuyên thủng trên thùng xe do rỉ sét. Xử lý hóa học và cơ học đối với cơ thể, đặc biệt là các chất chuyển hóa đất, có thể giúp khắc phục tình hình.
Ăn mòn - một lỗ xuyên trên thân xe hay nói một cách đơn giản hơn là một "lỗ". Nguyên nhân khiến rỉ sét ăn mòn bên trong xe có thể do vi phạm quy trình công nghệ hoặc sử dụng vật liệu kém chất lượng. Hơn nữa, cả ô tô giá rẻ trong nước và các đại diện nhập khẩu đắt tiền đều không được bảo hiểm trước điều này.
Lý do cho hiện tượng này
Định lý về "ô tô nhập khẩu không gỉ" đã không được chứng minh, những chiếc xe vừa gỉ và tiếp tục gỉ. Sự khác biệt duy nhất chỉ là tốc độ và số lượng vết ăn mòn, và những yếu tố này phụ thuộc trực tiếp vào những lý do sau:
Hình dáng thân xe được thiết kế riêng và tính toán sai lầm của các kỹ sư công nghệ chế tạo, sự thiếu trung thực của một số nhà sản xuất chỉ “bôi môi” lên xe, “quên” gia công những chỗ khó tiếp cận. Thông thường, chỉ bề mặt của một số đường nối được xử lý bằng một lớp hẹp của hợp chất chống ăn mòn. Đồng thời, phần đáy xe và các hốc khuất mắt thực tế vẫn chưa được bảo vệ. Không hiếm người mua phát hiện ra những dấu hiệu ăn mòn đầu tiên ngay cả khi đang kiểm tra xe trong một cửa hàng trưng bày. Nồng độ cao của các hợp chất lưu huỳnh và các dung dịch muối trong bầu khí quyển của các thành phố lớn và các loài cự thạch.
Phương pháp loại bỏ ăn mòn
Nếu cần phải xử lý chống ăn mòn ô tô để chống ăn mòn, thì cần phải loại bỏ hoàn toàn. Nếu không thể loại bỏ hoàn toàn rỉ sét, cơ thể sẽ tiếp tục xuống cấp. Trong thực tế, một số phương pháp loại bỏ ăn mòn được sử dụng, phổ biến nhất là phương pháp cơ học và hóa học.
Các loại gia công:
- phun cát, bao gồm việc đánh bật gỉ khỏi bề mặt kim loại bằng cát dưới áp suất cao;
- chà nhám bằng tay với giấy nhám;
- máy mài.
Xử lý hóa học bao gồm việc phá hủy các hư hỏng hiện có bằng các biện pháp hóa học. Đối với điều này, các bộ chuyển đổi gỉ có thể rửa được và không thể xóa được được sử dụng. Các dung dịch có thể rửa được hoàn thành nhiệm vụ của chúng 100%, nhưng điều kiện chính để sử dụng chúng là bề mặt khô nhanh sau khi xử lý bằng nước. Nếu không, việc sửa chữa cơ thể có thể mất nhiều thời gian. Các hợp chất còn sót lại phản ứng với rỉ sét, biến nó thành một lớp phủ có thể sơn được. Những hỗn hợp này thường được gọi là chất chuyển đổi đất. Và mặc dù chất lượng của quá trình xử lý như vậy không thể so sánh với chất lượng của lớp phủ trên kim loại nguyên chất, phương pháp này có một tương lai tuyệt vời, vì mỗi ngày các bộ chuyển đổi làm công việc của họ ngày càng tốt hơn.
