Việc vận hành ô tô luôn kèm theo những rắc rối không nhỏ, và một trong số đó là việc các tiếp điểm của ắc quy bị oxy hóa. Để ngăn ngừa mảng bám lan rộng hơn nữa, bạn cần biết lý do xuất hiện và cách loại bỏ nó.
Lý do oxy hóa các điểm tiếp xúc của pin
Nguồn chính của mảng bám màu trắng xanh trên các cực ắc quy là các vết nứt và rò rỉ khác trong ắc quy ô tô. Chúng có thể xuất hiện do quá trình sạc lại pin, khi kết nối đúng của mạch bị vi phạm và chúng cũng có thể hình thành dần dần, khi các khe hở nhỏ xuất hiện trên vỏ của nó hoặc tiếp điểm rời ra do rung động. Một thủ phạm khác gây ra rắc rối là kết nối lỏng lẻo giữa các điểm tiếp xúc, do đó một con dấu xuất hiện giữa chúng dưới dạng một lớp tinh thể rắn.
Tình trạng suy giảm như vậy của các tế bào pin cũng xảy ra khi mật độ của chất điện phân đổ vào nó không đồng nhất do các tế bào của nó bị đóng lại hoặc tắc các lỗ thông gió. Kết quả là, ở một số nơi, áp suất của chất điện phân tăng mạnh, và nó chảy ra cả qua các lỗ thông thường và qua các vết nứt. Trong mọi trường hợp, sự xuất hiện của các tinh thể mảng bám báo hiệu sự cần thiết phải thay pin càng sớm càng tốt, vì hoạt động thêm của nó có thể dẫn đến hỏng xe và các lỗ đốt axit trên đáy xe.
Biện pháp khắc phục
Nếu quá trình này vẫn chưa đi quá xa, thì bạn có thể khắc phục sự cố bằng dung dịch baking soda 10%. Bạn không nên vượt quá hàm lượng của nó, vì khi phản ứng với việc phân lớp, nó sẽ tạo ra các đốm trắng khó loại bỏ. Tốt hơn là bạn nên tháo pin ra và đặt nó vào một hộp đựng không cần thiết, sau đó bắt đầu điều trị bằng soda: nó sẽ rít lên khi được kết nối với mảng bám.
Ngoài ra còn có một phương pháp cơ học để làm sạch bằng bàn chải ăn mòn đặc biệt, giấy nhám và một con dao cũ. Không nên sử dụng xăng cho mục đích này, vì nó là dung môi không chỉ cho mảng bám, mà còn cho các bộ phận bằng nhựa và cao su.
Biện pháp phòng ngừa
Để ngăn chặn quá trình oxy hóa các tiếp điểm, chúng phải được cách ly với môi trường bằng các miếng nỉ quấn xung quanh có khoét lỗ ở giữa hoặc các miếng đệm lót nỉ bán ở các đại lý xe hơi, đã ngâm sẵn trong dầu máy. Thiết bị đầu cuối được bao quanh bởi hai miếng đệm: tại điểm kết nối với pin và kết nối với tiếp điểm của hệ thống trên bo mạch.
Thay vào đó, các đầu nối có thể được phủ bằng mỡ, tekhvazelin hoặc các vật liệu nhờn khác, hoặc mỡ silicon vệ sinh hơn. Trong các đại lý xe hơi dưới dạng bình xịt, một sản phẩm như mỡ điện được bán - để bảo vệ chống lại sự ăn mòn, chỉ cần rắc nó lên các yếu tố chính là đủ.
