Nếu khi đang lái xe trên đường thẳng, bạn nhận thấy một mùi hôi lạ, khó ngửi, bạn nên biết rằng đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy hệ thống làm mát dưới mui xe đã bị rò rỉ chất làm mát. Nếu cảm biến nhiệt độ cho thấy mức độ tăng dần, các đám mây hơi nước bắt đầu tràn ra khỏi vỉ tản nhiệt và chất lỏng bắt đầu nhỏ giọt từ bộ tản nhiệt - rõ ràng, bạn đã gặp sự cố cần phải thay bộ tản nhiệt.
Cần thiết
Để thay thế một bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần một nơi thuận tiện để sửa chữa, chẳng hạn như nhà để xe, bộ tản nhiệt mới, dung dịch làm mát, giắc cắm, găng tay gia dụng
Hướng dẫn
Bước 1
Hãy để xe của bạn nguội đi.
Bước 2
Hầu hết các xe số tự động đều có bộ làm mát dầu ở bộ tản nhiệt. Cẩn thận nới lỏng các kẹp trên ống làm mát và ngắt kết nối khỏi vòi phun để chất lỏng không trộn lẫn với nhau.
Bước 3
Để bộ tản nhiệt thoát nước. Sẽ tốt hơn nếu bạn thay thế một vật chứa không cần thiết bên dưới chỗ rò rỉ - nó phải được xử lý trong tương lai, vì chất lỏng có độc.
Bước 4
Lấy bộ tản nhiệt ra. Có hai lựa chọn: bộ tản nhiệt có thể được tháo rời một cách đơn giản (chỉ cần tháo ốc vít) hoặc nó có thể có thêm dây buộc vào quạt.
Bước 5
So sánh bộ tản nhiệt cũ và mới - đảm bảo chúng giống nhau và sẽ không có vấn đề gì khi lắp đặt.
Bước 6
Đặt bộ tản nhiệt mới vào vị trí một cách bình tĩnh và cẩn thận. Không làm nát các tấm của nó, điều này sẽ làm giảm khả năng truyền nhiệt.
Bước 7
Kẹp khóa, lắp lại ống mềm và phụ kiện.
Bước 8
Nạp nước bằng phương tiện làm nóng và để máy đứng. Điều này là cần thiết để tất cả không khí rời khỏi hệ thống và chất làm mát đi qua một van đặc biệt. Mặt trước của máy có thể được nâng lên để đẩy nhanh quá trình này.
Bước 9
Nổ máy. Không rò rỉ? Mọi thứ đều ổn, bạn đã thay bộ tản nhiệt thành công.
