Công suất động cơ là một trong những chỉ số quan trọng nhất của nó. Những người đam mê xe hơi có cơ hội để tăng đáng kể nó với sự trợ giúp của việc điều chỉnh bề ngoài hoặc sâu.
Hãy tưởng tượng một tình huống khi bạn chưa có ý định thay đổi chiếc xe và nó hoàn toàn phù hợp với bạn, ngoại trừ các chỉ số sức mạnh, sự nhanh nhẹn và quyết liệt của động cơ. Bạn đột nhiên muốn tốc độ và adrenaline trong máu của bạn. Để làm gì? Mẹo đầu tiên là thay đổi động cơ xe hơi của bạn để có một động cơ mạnh mẽ hơn, chỉ cần nó phù hợp với nhãn hiệu của con ngựa sắt của bạn. Nếu vì một số lý do, điều này không thể được thực hiện, thì bạn không nên tuyệt vọng ngay lập tức.
Có một số cách để thêm một tá đến một rưỡi “ngựa” vào động cơ, mặc dù bạn nên cảnh báo ngay rằng điều này sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của động cơ. Tuy nhiên, nếu bạn quyết định phẫu thuật, thì hãy chuyển sang xem xét bản chất của vấn đề.
Những gì được bao gồm trong khái niệm điều chỉnh động cơ
Điều chỉnh động cơ (cưỡng bức) có thể cả bề ngoài và sâu hơn. Điều chỉnh loại thứ nhất bao gồm việc thực hiện các thủ tục để tạo điều kiện cho "hơi thở của xe", đạt được:
1. Thay thế bộ lọc không khí tiêu chuẩn bằng cái gọi là bộ lọc có điện trở bằng không. Bản chất của thao tác này là giảm đáng kể mức tiêu hao năng lượng dùng để hút không khí vào động cơ.
2. Tối ưu hóa hệ thống xả để khí đi qua hệ thống xả dễ dàng hơn. Những công việc này bao gồm việc lắp đặt một ống góp khí thải kiểu nhện và cái gọi là hệ thống xả "dòng chảy trực tiếp". Tôi phải nói rằng ngoài việc tăng một chút công suất động cơ, bạn sẽ nhận được âm thanh mạnh mẽ hơn trong quá trình hoạt động của nó (hệ quả của cài đặt "dòng chuyển tiếp"), có lẽ sẽ mang lại cho bạn những cảm giác cần thiết.
Các tính năng của điều chỉnh sâu
Bạn có nghiêm túc về viễn cảnh động cơ bị mài mòn nhanh chóng không? Sau đó, bạn có thể tiến hành điều chỉnh sâu, nghĩa là thay đổi nghiêm trọng các đặc tính của bộ nguồn.
Điều chỉnh chip thường được thực hiện khi chương trình cơ sở của nhà máy được thay đổi trong bộ điều khiển điện tử để cung cấp và điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Với quy trình như vậy, bạn không chỉ có thể tăng công suất lên 15-20%, mà còn tăng đáng kể mô-men xoắn. Nếu cần thiết (hoặc theo ý muốn), người ta thực hành việc khoan các xi lanh, lắp đặt một trục khuỷu nhẹ và các piston. Tất cả những hành động này kết hợp với nhau có thể tạo ra một hiệu ứng rất nghiêm trọng (tăng gấp đôi sức mạnh).
Để đạt được mục tiêu này, tăng đặc tính động học và tốc độ của ô tô, đừng quên điều chỉnh hệ thống phanh của ô tô và các bộ phận của hệ thống treo cho phù hợp với thực tế mới.
