Trung tâm ô tô là một phần của cơ cấu quay có một lỗ trên đó. Nó rất cần thiết để lắp vào trục hoặc trục xe. Nhưng để hiểu rõ hơn về hub là gì, bạn nên xem xét chi tiết mục đích của nó.
Mục đích trung tâm ô tô
Thông thường, trung tâm ô tô kết nối với đĩa, nan hoa hoặc vành bánh xe. Các ổ trục thường được lắp đặt trong một lỗ khoan nằm trong trung tâm. Cơ chế như vậy sẽ mạnh nhất có thể nếu bạn làm cho trục xe có đường kính gấp đôi đường kính của chính lỗ. Nếu bạn nhìn vào trung tâm của bất kỳ chiếc xe nào, bạn có thể thấy đặc điểm này của thiết kế máy. Để tránh biến dạng, trung tâm thường được làm dài hơn đường kính lỗ của nó.
Về cơ bản, trung tâm ô tô là một bộ phận treo quay mà các bánh xe của ô tô phải được gắn vào. Khi nói đến bánh xe dẫn động, trung tâm là bộ phận truyền động. Ngoài bánh xe, phanh cũng được gắn vào trung tâm. Điều tương tự cũng có thể nói đối với mặt bích trục. Chúng cũng được cố định vào các trung tâm. Thiết kế này đặc biệt tiêu biểu cho xe tải.
Có thể nói, moay ơ được sử dụng để cố định các bánh xe ô tô và giúp chúng có thể quay. Ngay cả hệ thống phanh của ô tô cũng được gắn với một bộ phận quan trọng như trung tâm. Thông thường, các trung tâm ô tô tiêu chuẩn được làm từ gang hoặc các loại thép khác nhau.
Các tính năng của việc gắn chặt trung tâm vào bánh xe
Ổ trục thường được gắn vào bánh xe bằng nhiều loại vòng bi. Việc buộc chặt được thực hiện trên một dầm cầu hoặc một trục quay, còn được gọi là trục quay. Ngoài ra còn có một mặt bích trên trung tâm. Một đĩa phanh bánh xe thường được gắn với mặt bích nếu phanh là phanh đĩa. Nếu phanh là phanh tang trống, tang trống được lắp trên mặt bích.
Kích thước trung tâm tiêu chuẩn
Các mô hình xe hơi khác nhau được trang bị các trung tâm có đường kính khác nhau. Nhưng phải luôn tuân thủ quy tắc rằng xi lanh trung tâm có thể được lắp vào các bánh xe với dung sai tối thiểu. Có một cái gọi là hệ thống DIA, thiết lập đường kính của bánh xe ô tô. Nếu các bánh xe nhỏ hơn kích thước dự định của chúng, chúng sẽ không thể lắp vào trung tâm. Nếu bánh xe lớn hơn, chúng sẽ chỉ lủng lẳng. Đôi khi các nhà sản xuất chế tạo bánh xe có đường kính khá lớn. Đúng, để cài đặt chính xác đĩa trên trung tâm, phải sử dụng các vòng điều hợp đặc biệt. Trong trường hợp này, các vòng điều hợp này giúp giữ cho bánh xe tập trung vào trung tâm.
