Trên ô tô nội địa, một hệ thống bảo vệ tiêu chuẩn được lắp đặt, chẳng hạn như thiết bị cố định. Bản chất của nó nằm ở việc khóa hệ thống đánh lửa khi nổ máy mà không cần chìa khóa. Một vấn đề thường gặp là hệ thống bị lỗi và bộ cố định hoạt động không chính xác dẫn đến không thể khởi động động cơ.
Cần thiết
- sổ tay;
- người lập trình pack-loader;
- tuốc nơ vít xoăn;
- cờ lê 10;
- Băng cách điện.
Hướng dẫn
Bước 1
Ngắt kết nối và tháo bộ phận điều khiển động cơ, bộ phận được gọi là "bộ não". Ở các kiểu xe khác nhau, bộ phận này được đặt ở những vị trí khác nhau, nhưng thường ở dưới cùng của bảng điều khiển. Sử dụng tuốc nơ vít xoắn, mở nắp bảng điều khiển bên từ cả phía người lái và hành khách. Bộ điều khiển được gắn trên ba con vít, hãy tháo chúng ra. Ngắt kết nối các thiết bị đầu cuối và lấy hộp điều khiển ra. Tháo rời hộp điều khiển bằng cách vặn bốn vít ở các cạnh. Tùy thuộc vào kiểu bộ điều khiển, có thể có đinh tán trên nắp sau, nếu có bạn cần phải khoan.
Bước 2
Bạn sẽ cần phải sửa đổi đơn vị điều khiển. Nó bao gồm hàn chip điện trở. Kết nối thiết bị với máy tính bằng bộ tải gói và đọc phần mềm flash và eeprom. Lưu phần sụn vào bất kỳ thư mục nào thuận tiện cho bạn. Điền lại phần sụn eeprom vào bộ điều khiển động cơ. Tháo thiết bị khỏi bộ nạp gói. Hàn điện trở chip tại chỗ.
Bước 3
Tắt thiết bị cố định để thiết bị điều khiển của bạn không bị khóa trong khi cài đặt. Bảng điều khiển cố định nằm trong bảng điều khiển ở mức đài. Dùng tay sờ vào khối, ngắt kết nối 20 chân. Cắt dây thứ 9 và 18 khỏi đầu nối và kết nối chúng. Sử dụng băng dính điện để cách điện các dây được kết nối. Thao tác này là để hệ thống chẩn đoán hoạt động chính xác hơn. Kết nối lại tất cả các đầu nối với ECM và cài đặt lại. Bắt vít vào các bức tường của bảng điều khiển trung tâm. Nổ máy.
