Cách Tiến Hành Tự động Phân Tích độc Lập

Mục lục:

Cách Tiến Hành Tự động Phân Tích độc Lập
Cách Tiến Hành Tự động Phân Tích độc Lập

Video: Cách Tiến Hành Tự động Phân Tích độc Lập

Video: Cách Tiến Hành Tự động Phân Tích độc Lập
Video: Cách Nói Tiếng Anh Lưu Loát (Dễ Lắm) 2024, Tháng mười một
Anonim

Khoảng 70% các cuộc kiểm tra chuyên môn về tai nạn đường bộ, do các thẩm phán của hòa bình chỉ định, được phân loại là độc lập. Và có một số lý do giải thích cho điều này: đường xấu, lượng xe tăng, không tuân thủ luật lệ giao thông, tham nhũng, v.v. Tuy nhiên, để việc thẩm tra độc lập được tiến hành đối với vụ án, nó phải được thực hiện một cách chính xác. Các chuyên gia đưa ra hướng dẫn riêng của họ, sau đó bạn có thể thực hiện kiểm tra độc lập chính xác.

Cách tiến hành tự động phân tích độc lập
Cách tiến hành tự động phân tích độc lập

Nếu có thể, sau một vụ tai nạn đường bộ, tốt hơn là bạn nên tự mình đi kiểm tra độc lập. Rốt cuộc, nó được thực hiện càng sớm, kết quả của nó càng đáng tin cậy. Nhiều dấu vết chỉ có thể được xác định chính xác khi nó còn tươi.

Tự động kiểm tra độc lập được thực hiện như thế nào?

Cần lưu ý rằng một kỳ thi độc lập do các thẩm phán chỉ định vẫn sẽ không miễn phí. Số tiền của thủ tục có thể được thêm vào trong yêu cầu.

Theo quy định, một kỳ thi độc lập được thực hiện trong 2 giai đoạn, mỗi giai đoạn quan trọng theo cách riêng của nó. Vì vậy, trong quá trình tự động kiểm tra độc lập, họ thực hiện:

- kiểm tra xe với việc lập báo cáo kiểm tra sau đó;

- xác định (với việc tính toán chính xác) thiệt hại.

Trong giai đoạn đầu tiên, chuyên gia tiến hành kiểm tra chi tiết chiếc xe với việc chụp ảnh tất cả các thiếu sót. Ngoài ra, anh ta ghi lại tình trạng chung của chiếc xe, nhập tất cả các dữ liệu cần thiết vào một báo cáo kiểm tra đặc biệt.

Báo cáo kiểm tra phải bao gồm các dữ liệu sau:

- mô tả về những. đặc điểm của ô tô (kiểu và số động cơ; nhãn hiệu; kiểu máy; số hiệu, v.v.);

- bản chất và danh sách đầy đủ tất cả các thiệt hại được xác định khi kiểm tra bên ngoài xe (số giấy chứng nhận của Bộ Nội vụ về TP; số chính sách OSAGO; thông tin chi tiết về công ty bảo hiểm, v.v.);

- ý kiến của chuyên gia về kết quả kiểm tra (tính đầy đủ; tình trạng kỹ thuật của máy; danh mục các công việc cần thiết để loại bỏ khuyết tật để khôi phục tính chất hoạt động của ô tô; liên kết với các quy định liên quan, v.v.).

Việc kiểm tra phải được thực hiện rất cẩn thận. Rốt cuộc, tất cả những hư hỏng đó sẽ không được tính đến: được mô tả và chụp ảnh, bạn sẽ phải tự sửa chữa.

Các chuyên gia giàu kinh nghiệm và chuyên nghiệp, ngoài danh sách công việc sửa chữa, còn bổ sung tính toán sơ bộ chi phí của các bộ phận, đánh giá công việc sửa chữa và điều chỉnh, cũng như khuyến nghị chẩn đoán.

Nếu ngay từ đầu công việc sửa chữa, các vấn đề đã được xác định mà mắt thường và không thể xác định được trong quá trình kiểm tra bên ngoài, chúng phải được ban hành trong một hành động riêng biệt.

Giai đoạn đầu tiên của quá trình tự động khảo sát độc lập được coi là cơ bản và khá khó khăn, và chỉ một chuyên gia có chuyên môn cao mới có thể thực hiện nó ở mức độ phù hợp.

Giai đoạn thứ hai của cuộc kiểm tra là một loại kết quả của toàn bộ cuộc kiểm tra. Nó bao gồm tính toán chi phí hư hỏng và sửa chữa tiềm năng cho chiếc xe. Khi lập một ước tính, chuyên gia phải dựa trên một số tài liệu quy định và kỹ thuật, bao gồm các ấn phẩm in, phương tiện tham khảo điện tử. Đó là trên cơ sở của họ mà tính toán được thực hiện.

Công nghệ tính toán thiệt hại có tính đến cả mức giá thực tế và hiện tại.

Cần tuân thủ những gì khi tiến hành một cuộc kiểm tra độc lập

Đương nhiên, một cuộc kiểm tra độc lập nên được thực hiện trước khi bắt đầu công việc sửa chữa. Và bất kỳ. Điều này sẽ giúp đánh giá thiệt hại một cách khách quan hơn.

Bạn chỉ cần đặt hàng một cuộc kiểm tra tự động độc lập trong một tổ chức đã đăng ký với hiệp hội thẩm định viên. Hơn nữa, nhà thầu phải có giấy phép để thực hiện các hành động đó. Nếu bạn bỏ qua yêu cầu này, bạn nên chuẩn bị cho thực tế là kết quả của kỳ thi sẽ không được chấp nhận để xem xét.

Nó là giá trị mời các bên quan tâm khác để tiến hành kiểm tra. Người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, cũng như công ty bảo hiểm, phải được thông báo về thời gian khám và địa điểm.

Phương tiện khám bệnh phải được xuất trình trong tình trạng sạch sẽ, mui xe và nắp thùng xe phải mở. Nếu không thể làm được điều này do thiệt hại do tai nạn, thì phải cảnh báo một chuyên gia về điều đó.

Báo cáo do các chuyên gia chuẩn bị được coi là một tài liệu pháp lý có giá trị bổ sung, giúp chứng minh trước tòa rằng bạn đúng.

Đề xuất: