Diện mạo của xe chính là danh thiếp của chủ xe. Sơn xe sẽ biến đổi nó, và màu sắc phù hợp sẽ giúp che đi những khuyết điểm nhỏ trên cơ thể. Nếu bạn biết những loại sơn bạn có thể sử dụng để sơn xe của mình, bạn có thể tự mình thực hiện công việc. Nhưng lớp phủ chất lượng cao nhất được cung cấp bởi các loại sơn chỉ có thể được thi công khi có sự trợ giúp của thiết bị đặc biệt.
Sơn xe tự sơn
Sơn xenlulo là một lựa chọn phù hợp nhưng không phải là tốt nhất. Ưu điểm của chúng là với những hợp chất này, bạn có thể sơn một chiếc xe không phải trong hộp mà là trên đường phố. Điều này là do thành phần của sơn xenlulo có chứa một dung môi nitro, cho phép chúng khô rất nhanh. Nhược điểm của các loại men này là sớm mất độ sáng và bóng nên bề mặt thân cần được đánh bóng thường xuyên.
Không giống như men xenlulo, men glyphthal tạo thành một lớp dày, bền và giữ được màu sắc phong phú trong suốt thời gian sử dụng. Các bề mặt này không cần đánh bóng. Nhưng để làm khô, các chế phẩm glyphthal mất khá nhiều thời gian: hơn một ngày. Ngoài ra, hộp phải duy trì nhiệt độ ít nhất là 20 ° C, tối ưu là 25 ° C. Trước khi sơn, cơ thể phải được sơn lót, điều này sẽ cải thiện độ bám dính của kim loại và lớp phủ.
Các loại sơn xe phổ biến nhất là acrylic. Với sự giúp đỡ của họ, chiếc xe có thể được sơn một cách nhanh chóng và hiệu quả. Chúng tạo thành một lớp đều, có độ bền cao với độ bóng bền bỉ. Sơn acrylic khô nhanh và cứng lại. Lớp phủ được tạo thành bởi các hợp chất này là tự cung cấp và không cần đánh vecni hoặc đánh bóng. Nhưng 1-2 lớp sơn bóng sẽ làm cho màu sắc bão hòa hơn, và độ bóng - hoàn hảo. Hạn chế duy nhất của loại sơn này là khả năng che phủ yếu, do đó phải phủ nhiều lớp men acrylic lên cơ thể.
Cách nhanh nhất để sơn bề mặt bị hư hỏng là sử dụng sơn nitro. Chúng khô nhanh đến mức một lớp bụi không có thời gian hình thành trên lớp phủ. Vì vậy, những loại sơn này chủ yếu được sử dụng để sửa chữa cơ thể thường xuyên. Ngoài việc nhuộm màu, bề mặt sẽ cần được đánh vecni.
Một loại chế phẩm khác có thể được sử dụng khi tự sơn xe là sơn có hiệu ứng "ánh kim". Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể tạo lớp phủ một, hai và ba lớp. Mỗi người trong số họ có loại sơn và công nghệ ứng dụng riêng. Khó khăn của kim loại một lớp là nếu rò rỉ xảy ra, sẽ không thể loại bỏ nó. Kim loại hai lớp yêu cầu phải đánh vecni. Ba lớp - cung cấp một lớp phủ kiểu tắc kè hoa.
Sơn xe được sử dụng bởi các chuyên gia
Việc sơn đắt nhất, nhưng cũng có chất lượng cao nhất được thực hiện ở các cửa hàng sửa chữa ô tô. Các chuyên gia sử dụng loại sơn khó thi công nhất - bột. Chúng là một chế phẩm dạng bột khô được phun lên cơ thể bằng thiết bị đặc biệt. Lớp sơn phủ bền, đồng đều, có độ bóng bền bỉ. Gam màu của những loại sơn này rất rộng, và sẽ không khó để chọn được loại phù hợp.
