Đĩa ly hợp bị cháy hoặc mòn hoàn toàn ảnh hưởng rất nhiều đến sự thoải mái khi lái xe. Ngay cả một chi tiết nhỏ như vòng bi nhả cũng có thể tạo ra nhiều tiếng ồn. Do đó, bạn phải tháo hộp số và thay ly hợp.
Cần thiết
- - tắc kê bánh xe;
- - hỗ trợ an toàn;
- - một bộ chìa khóa và tua vít;
- - sắt vụn;
- - bộ ly hợp.
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị xe để sửa chữa bằng cách đặt xe lên cầu vượt, hố hoặc thang máy. Đặt điểm dừng dưới bánh sau và đạp phanh tay. Ngắt kết nối pin và tháo nó ra để cung cấp thêm không gian dưới mui xe. Tháo bu lông bánh trước, kích một bên trước, sau đó nâng bên kia. Tháo hoàn toàn các bu lông bánh xe và đỡ xe. Nếu không có giá đỡ đặc biệt, thì có thể sử dụng các khối gỗ. Không đặt gạch hoặc khối dưới máy, vì chúng có thể vỡ vụn khi chịu tải. Bạn cần tháo cả hai bánh xe để tiến hành sửa chữa thêm.
Bước 2
Tháo đai ốc khỏi khớp bi, sau đó, sử dụng một bộ kéo đặc biệt, tháo chốt bi ra khỏi trung tâm. Đồng thời tháo các đầu của thanh giằng để việc tháo các bộ truyền động dễ dàng hơn một chút. Để tháo các đầu mút, bạn sẽ cần phải tháo các chốt cotter và tháo các đai ốc, sau đó dùng kéo ấn các ngón tay ra. Sau đó, chỉ có thể loại bỏ các ổ đĩa khỏi các trung tâm. Bây giờ bạn cần phải loại bỏ hộp số tất cả những gì không cần thiết. Cần phải ngắt thanh truyền ra khỏi cần công tắc, dây nịt được vặn vào hộp, cũng ngắt kết nối và đưa sang một bên, tháo bộ khởi động và tháo bộ truyền động thủy lực ly hợp. Sau đó, chỉ cần tiến hành các thao tác tiếp theo.
Bước 3
Đặt một giá đỡ dưới động cơ để nó không bị nghiêng sang một bên khi tháo hộp. Bạn có thể thực hiện nhiệm vụ dễ dàng hơn bằng cách đặt một thanh ngang lên trên, bạn cần buộc động cơ bằng dây cáp. Hộp cũng được gắn vào cơ thể bằng gối, phải ngắt kết nối. Bạn có thể xả hết dầu trong hộp số để hộp số nhẹ hơn một chút. Tuy nhiên, thực hiện tất cả các thao tác một cách cẩn thận, bạn sẽ không làm đổ một giọt chất bôi trơn nào, và khối lượng của toàn bộ đơn vị sẽ giảm đi một giá trị không đáng kể. Bây giờ bạn vẫn phải tháo các bu lông giữ hộp số với động cơ. Ngay trước khi tháo hộp, hãy lắp một cái giắc cắm bên dưới nó để nó không bị rơi mà nằm ngang với động cơ.
Bước 4
Tháo vòng bi nhả cũ, lắp vòng bi mới vào vị trí của nó. Nếu không, bạn có thể quên nó sau đó và tuổi thọ của nó không phải lúc nào cũng cao. Bây giờ bạn cần tháo giỏ ly hợp. Đầu tiên, tháo tất cả các bu lông, sau đó tháo chúng ra. Cần phải thay thế không chỉ giỏ, bộ nhả ly hợp và đĩa, mà còn cả các bu lông này. Không cài đặt những cái cũ. Lấy rổ và đĩa mới, lắp vào bánh đà, siết nhẹ các bu lông. Nếu bạn đã mua một bộ ly hợp, bạn sẽ tìm thấy một ống lót dẫn hướng bằng nhựa trong đó. Ở đây, nó cần được lắp vào đĩa dẫn động, chỉ sau khi siết chặt các bu lông lắp giỏ. Bây giờ bạn có thể bắt đầu cài đặt hộp tại chỗ. Việc lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo lắp.
